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更新时间：2024-11-19 浏览数：58
所属行业：机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
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产品规格：--
产品数量：1
包装说明：--
单 价：面议
FESTO紧固的拉杆式气缸DSBG系列标准
DSBG-63-150-PPVA-N3R3
DSBC-100-400-PPVA-N3
DSBG-63-250-PPVA-N3-190V
ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
坚固的拉杆型式
自调节气动终端位置缓冲，可以节省调试时间，并可以自适应负载和速度变化进行调节
固定附件品种丰富，可以满足几乎任何安装情况
用于位置检测
? 有三种缓冲形式可供选择:
– P 缓冲：两端带弹性缓冲垫
– PPS 缓冲: 气动缓冲, 两端可自
调
? 启动压力：高
? 动态响应：非常快
? 阻力: 移动时阻力小,
顿挫感明显
R3 高耐腐蚀等级 所有气缸外表面达到耐腐蚀等级3，符合Festo 标准940 070。活塞杆采用耐
腐蚀、耐酸的钢
T1 耐高温密封件 温度范围 0 ... +120°C
T3 低温 温度范围 –40 ... +80°C
T4 耐高温密封件 温度范围 0 ... +150°C
A2 刮油密封件派生型 硬质刮油密封件:
气缸采用了硬镀铬活塞杆和硬质刮油密封件，可免受干燥、多尘和
粘性介质的侵蚀
A3 刮油密封件派生型 无润滑工作:
清洗过程会冲刷掉活塞杆上的润滑脂。专为无润滑工作设计的特殊
活塞杆密封件与标准密封件相比使用寿命更长。
A6 刮油密封件派生型 金属刮油密封件:
气缸采用了硬镀铬活塞杆和金属刮油密封件，可以刮落附着在活塞
杆上的硬颗粒（如，焊渣）。
例如，用于焊接系统
应用示例: 皮带绷紧器
? 适合于需要动态移动的应用
? 高活塞速度（大于50 mm/s）时，比其它派生型的效率高得多
– PPV 缓冲: 气动缓冲, 两端可调
? 用模块化产品系统根据个性需
求配置派生型
? 派生型众多，灵活性佳
FESTO紧固的拉杆式气缸DSBG系列标准
功能特点：
1）FESTO紧固的拉杆式气缸DSBG系列采用高强度铝合金缸筒与镀铬活塞杆，缸径覆盖32-200mm，行程可达2000mm，满足重载应用需求。
2）活塞密封件采用双唇结构，在无润滑状态下仍可维持0.3MPa以上工作压力，适合干燥环境长期运行。
3）端盖与缸筒连接使用高强度拉杆锁紧，最大工作压力可达1.2MPa，疲劳寿命超过1000万次。
4）内置磁性活塞配合外部传感器安装槽，可精确检测位置，重复定位精度±0.1mm。
5）缸筒内表面采用硬质阳极氧化处理，表面硬度≥400HV，耐磨性优于普通铝管。
6）缓冲方式可根据需求选配弹性垫或气动缓冲，其中气动缓冲的调节范围覆盖0.1-0.6MPa背压。
7）活塞杆端部螺纹符合ISO 6431标准，可直接匹配标准接头，减少安装配件成本。
8）所有外露紧固件采用不锈钢材质，盐雾试验时间超过96小时，适用于潮湿环境。
适用范围：
1）汽车制造中焊装夹具的定位与夹紧，FESTO紧固的拉杆式气缸DSBG系列可承受高频次换向冲击。
2）包装机械中高速推送工位，要求活塞速度达1.5m/s且缓冲无硬冲击。
3）食品加工设备中需定期用高压水枪清洗的工位，可选用耐腐蚀等级R3派生型。
4）物流输送系统中重载货物推挡机构，需要气缸在0.2s内完成全行程动作。
5）机床上下料单元中，利用其高动态响应特性实现多工位同步搬运。
6）纺织机械中张力调节装置，要求活塞杆在微米级位移下保持稳定。
7）光伏组件层压机中高温烘箱内推拉动作，可选用T4耐高温密封件（150℃）。
8）水下作业设备中，配置A6金属刮油密封件可防止砂砾进入缸体。
与其他产品对比：
对比项目 | FESTO DSBG系列 | 同品牌DSBC系列 | SMC CM2系列
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缸筒工艺 | 拉杆式结构，端盖可单独拆卸 | 圆形缸筒，一体化端盖 | 圆形缸筒，卡环固定
最大行程 | 2000mm（标准） | 1500mm（标准） | 1000mm（标准）
缓冲类型 | P/PPS/PPV三种可选 | 仅PPV可调缓冲 | 缓冲垫或气缓冲选配
耐腐蚀等级 | 最高R3（盐雾96h） | 最高R2（盐雾48h） | 最高相当于R1（盐雾24h）
启动压力 | 0.05MPa（低摩擦型） | 0.08MPa | 0.06MPa
价格区间（80mm缸径） | 中高 | 偏高 | 中等
适用工况 | 重载、高频、恶劣环境 | 通用自动化 | 轻载、紧凑空间
核心优势：
1）模块化设计，FESTO紧固的拉杆式气缸DSBG系列可通过更换密封件和刮油环在6种派生型间转换，无需更换整缸。
2）缓冲调节与介质温度自适应，在-20℃至+80℃范围内无需人工重新设定缓冲参数。
3）所有标准型号均提供3D模型与选型软件接口，可直接导入自动化设计平台。
4）活塞杆端部可集成锁紧螺母与关节轴承，直接承受侧向力负载，省去外部导向装置。
5）维护间隔长达200万次或24个月（基于ISO 15552标准测试），降低停机时间。
6）可选配内置位置测量系统，无需外部位移传感器，简化布线。
7）全系列通过CE、UKCA、EAC认证，符合出口欧洲与独联体市场要求。
选型与使用注意事项：
1）确定工作压力与负载：先计算理论推力（F=0.785×D2×P），再乘以安全系数1.5，选取缸径。
2）活塞杆稳定性校核：当行程超过缸径的8倍时，需验算活塞杆弯曲临界载荷，避免失稳。
3）安装方式选择：带耳环或尾座附件安装时，应确保活塞杆运动方向与负载方向平行，偏角不超过±1°。
4）缓冲调节步骤：先松开调节螺钉半圈，使气缸全行程运行，观察无冲击后逐步锁紧至缓冲效果最佳。
5）工作介质过滤：必须使用5μm精度气源过滤器，避免杂质损坏密封件。
6）温度适配：若环境温度超过80℃，需选用T1或T4耐温型，并更换相应润滑脂。
7）速度控制建议：活塞速度超过1m/s时，建议在排气口安装节流阀，防止气垫冲击。
8）双出杆派生型适用于工作台正反行程力平衡的场合，但需额外计算活塞杆侧有效面积。
常见问题解答：
1）FESTO紧固的拉杆式气缸DSBG系列能否在真空环境下使用？
可选用带特殊密封材料的派生型，并在活塞杆上涂覆真空脂；标准型在绝对压力低于50kPa时需重新评估密封泄漏率。
2）气缸缓冲失效如何排查？
首先检查缓冲调节螺钉是否被意外拧到底；其次拆解检查缓冲密封圈是否磨损失效；最后确认工作压力是否低于缓冲最小设定压力（通常0.2MPa）。
3）如何延长活塞杆与密封件的寿命？
在活塞杆伸出部分加装伸缩防护波纹管，避免焊渣、粉尘直接接触；定期向刮油环注油口加注专用润滑脂（每100万次或6个月一次）。
4）同一根气缸能否在水平和垂直安装间切换？
可以，但需重新计算负载率：垂直安装时重力方向与推力方向一致，需用弹簧复位或双作用气缸平衡；同时重新调节缓冲设置以避免底部冲击。
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