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德国REXROTH柱塞泵的压力不够，是什么原因？
德国REXROTH柱塞泵往复式容积泵才有所谓冲程、冲数，泵的效率指的是泵的容积效率、水力效率和机械效率三者的乘积。个人理解，往复式容积泵的活塞每运动一个冲程，排出液态介质的体积是定量的，泵造出来之后，冲程是定死的，冲数只跟电机转速和减速机速比有关，一般调节冲数靠的是变频器。粗略而言，如果不考虑液态介质的可压缩性，在设计压力不大的情况下，流量只与电机频率成正比，与负载(管路特性)无关，但泵出口压力与负载是有关的。
德国REXROTH柱塞泵流量越大，沿程阻力损失、局部阻力损失越高，泵出口压力就越大。
1、容积效率指的是由于液态介质的压缩或膨胀引起的容积损失、泵自身的泄露引起的容积损失、单向阀关闭滞后引起的容积损失等原因引起的泵的实际流量与理论流量的差值与理论流量的比值。理论流量等于活塞有效横截面积、冲程、作用数(单作用取1，双作用取2)、缸数(单缸取1，双缸取2，三缸取3，还有多缸的，有几个缸就取几)、冲数(一般是每分钟多少个冲程数)四者的乘积再乘以60(因一小时有60分钟)，单位为m^3/h，因此理论流量与冲程和冲次均成正比。
对德国REXROTH柱塞泵实际流量也越高，当然实际压力也越高，因此因压缩引起的流量损失、因泵自身压力泄漏引起的流量损失都越大，容积效率越低。当然，当工作压力较低时影响相对较小;
2、德国REXROTH柱塞泵效率指的是因液态介质流经泵各过流部件时产生的摩擦、撞击、湍流等造成的水头损失与理论水头的比值，这种损失与流速的大小、过流部件的形状及其表面的粗糙度有关。
德国REXROTH柱塞泵很显然，冲程、冲次越高，水力损失越大，水力效率越低;3、机械效率指的是因相对运动件间的摩擦(包括泵的相对运动件与轴承的摩擦及电机轴承与轴间的摩擦)、液态介质的粘度等因素引起的转矩损失与理论转矩的比值。
一般而言，压力越高，摩擦转矩越大，且因粘度引起的转矩损失也越大。同样道理，冲程、冲次越高，转矩损失越大，机械效率越低。综上，冲程、冲次越高，容积泵的总效率越低。
工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。结论：通过上述讨论，得出下列结论① 柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。④ 转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。3. 国产系列柱塞式喷油泵国产系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。柱塞泵由四大部分组成：分泵、油量调节机构、传动机构和泵体
为微处理器智能控制，液晶屏显示，可与电脑进行通讯，具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业，满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。
德国REXROTH柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。
柱塞泵进油过程
当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束
柱塞泵回油过程
柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。企业QQ: 2880626085
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