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SMC摆动气缸规格型号与原理

  SMC摆动气缸规格型号与原理

  SMC摆动气缸在迅速挪动时用气量不大,不容易对气动阀门的工作压力造成危害。在慢速度工作中环节,空气压缩另外进入到摆动气缸无杆腔和柱塞缸内腔,使活塞杆造成扭力;在摆动气缸內径很大且空行程安排较为长时,摆动气缸具备优良的环保节能实际效果。在缓存杆的凸台子上根据螺钉连接有耐磨损块,在摆动气缸座中还配有一个小活塞杆,在小活塞杆上套有扭力弹簧和调整块,在摆动气缸座内,设有能将容下缓存杆的内腔、与摆动气缸的内腔相接通的进气系统,和能将容下缓存杆的内腔与小活塞杆的前后左右腔,各自连接的换气道。

  SMC摆动气缸气动技术与其他的传动和控制方式(如机械方式、电气方式、电子方式、液压方式)相比,优点和缺点如下:

  SMC摆动气缸气动技术的优点:

  1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。压力等级低、故使用安全。

  2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单,不污染环境,成本低。

  3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般为50~500mm/s,比液压和电气方式的动作速度快。

  4、可靠性高,使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次,而SMC的一般电磁阀的寿命大于3000万次,小型阀超过2亿次。

  5、利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下,可使气动装置有自保持能力。

  6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场合使用。

  7、由于空气流动损失小,压缩空气可集中供应,远距离输送。

  SMC摆动气缸的缺点:

  1、由于空气有压缩性,气缸的动作速度易受负载的变化而变化。采用气液联动方式可以克服这一缺陷。

  2、气缸在低速运动时候,由于摩擦力占推力的比例较大,气缸的低速稳定性不如液压缸。

  3、虽然在许多应用场合,气缸的输出力能满足工作要求,但其输出力比液压缸小。

  SMC 新型C96 CP96气缸特性

  SMC C96 CP96新型欧标气缸

  SMC C96和SMC CP96是C95和CP95的升级品:以后将不再提供C95和CP95产品,请及时升级为C96和CP96。

  ◇轻量化:产品质量约消减10%(和C95比)

  ◇通过A9/M9用槽及CNOMO槽在4面配置、磁性开关安装面的自由度提高,这是CP96和以前的CP95不同点、主要区别所在。

  SMC C96 CP96新型欧标气缸

  SMC C96 CP96新型欧标气缸◇磁性开关4面安装(导轨安装,不需要磁性开关安装码 )

  SMC C96 CP96新型欧标气缸◇CP96中间耳轴标准化。

  型式C96/CP96

  缸筒内径φ32φ40φ50φ63φ80φ100φ125

  保证耐压力1.5MPa

  使用圧力1.0MPa

  使用圧力0.05MPa

  周围温度及使用流体温度没有磁性开关:-20~70 oC (非 冻结 )?

  有磁性开关 :-10~60 oC ( 非冻结 )

  给油不要(无给油)

  使用活塞速度50~1000 mm/s50~700 mm/s

  ◇SMC C96和SMC CP96基本式样/性能是和[周围温度及使用流体温度]以外的 C95/CP95系列一样。

  SMC C96 CP96新型欧标气缸◇SMC C96和SMC CP96内部结构

  型号名称材質

  1杆侧端盖AL压铸

  2无杆侧端盖AL压铸

  3活塞AL 合金

  4气缸缸筒AL 合金

  5活塞杆碳素钢

  6轴套烧结金属

  7气缓冲衬套AL 合金

  SMC C96 CP96新型欧标气缸◇SMC C96和SMC CP96内部结构

  型号名称材質

  1有杆侧端盖AL压铸

  2无杆侧端盖AL压铸

  3活塞AL 合金

  4气缸缸筒AL 合金

  5活塞杆碳素钢

  6轴套鉛青銅鋳物

  7气缓冲衬套AL 合金

  在SMC摆动气缸压缩的工作压力能转换为机械动能的一种传动系统,称之为气动式实行元器件。它能驱动器组织完成平行线反复运动、晃动、转动健身运动或冲击性姿势。

  SMC摆动气缸规格型号

  常见的摆动气缸型号规格有:MSQB、MK、CRB2、MSZA、ACK、CRQ2、CRA1等

  常见的缸径范畴有:10、12、15、20、25、30、32、40、50、63、70、80、100、200mm

  SMC摆动气缸内部构造

  SMC摆动气缸包含防松螺母、导向性套、后缸盖、进气口柱塞、发动机缸体、密封环、活塞杆、前缸盖、带柱塞摆动气缸的活塞杆等,摆动气缸的活塞杆与发动机缸体内腔中间设有密封环,在活塞杆上设有带柱塞摆动气缸的活塞杆,带柱塞摆动气缸的活塞杆表面经导向性套与前缸盖相互连接,后缸盖上设有与带柱塞摆动气缸的活塞杆相互配合的进气口柱塞

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