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德国FESTO电磁阀的检查办法介绍和说明书
正常工作的德国FESTO电磁阀能够加速柴油在寒冷的天气起动时的变热，并且在各种一定的工作条件下都能够把柴油机冷却系统中冷却液的温度保持在一定的范围内，从面对发动机工作的耐久性发生良好的影响。为了俭查电动温度调节阀，必须把柴油机冷却系统中的水放出—部分，直到水面降低到德国FESTO电磁阀的装配平面处为止。拆下水管盖，并检视德国FESTO电磁阀。当温度低于50℃时，工作正常的电动温度调节阀应该处于关闭位置。
当冷却液的温度为85℃时，德国FESTO电磁阀应该完全开放。德国FESTO电磁阀完全开放的升程，等于9+-0.5毫米
温度低于50℃而仍然开放的德国FESTO电磁阀，是有毛病的;必须用新的更换。
为了拆掉有毛病的德国FESTO电磁阀，要用专门的拆卸工具拆下支持着电动温度调节阀的夹圈，其时拆卸工具的小钩应该鈎住夹圈的凹槽。
取出德国FESTO电磁阀。在安装良好的温度调节阀时，必须把夹圈安装在能够使它紧紧地夹住温度刹节阀的位置上。
的工作原理是靠旋转阀芯来使阀门畅通或闭塞。德国FESTO电磁阀开关轻便，体积小，可以做成很大口径，密封可靠，结构 简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，在各行业得到广泛的应用。下面气动球阀就来为大家介绍一下它的基本特点：
1、德国FESTO电磁阀结构简单、体积小、重量轻。
2、流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等。
3、德国FESTO电磁阀操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制。
4、适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。
5、维修方便，气动德国FESTO电磁阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便。
6、紧密可靠，目前德国FESTO电磁阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用。
7、在全开或全闭时，德国FESTO电磁阀和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀。
8、德国FESTO电磁阀相对于手动和涡轮转动球阀来说，气动球阀可以大口径配置，（手动和涡轮转动球阀一般都在DN300口径以下，德国FESTO电磁阀目前可以达到DN1200口径。）
9、因为气动球阀动力源采用的是气体，一般为0.2-0.8MPa压力，相对比较安全。德国FESTO电磁阀如果漏气的话，相对液动、电动来说，气体可以直接排出，对环境没有污染，同时具有较高的安全性。
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