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更新时间:2022-11-18 浏览数:30
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威格士重载荷变量马达详细摘要,美国VICKERS重载荷变量马达
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大的泄油口 -尽可能减少壳体背压。
伊顿重型液压传动系统是一个自润滑的、闭环系统。 该系统可将动力传送远处而没有机械传动链。
这一特 点,可使动力传输组件的位置在设计上有很大的灵活 性。
● 这种马达有两边接口的后盖接口的,或两者都有, 在安装上有灵活
伊顿重型变量泵 伊顿重型变量泵包括一个旋转缸筒和柱塞,靠直接控 制装在斜盘上的两个伺服油缸中的压力来控制泵的排 量。
变量泵靠液压驱动使柱塞有一定的行程而由伺服 油缸中的弹簧使其回复到零位。斜盘则支撑在一个滚 锥轴承上。
补油泵用螺栓安装在主泵上,有一个插装 式溢流阀。补油泵有4个排量可供排量选择。
一个操纵杆可控制方向、变速和动态制动。这种简单 的控制方法与其他种种控制方法相结合,
有许多控制 方法供选择,使伊顿的液压传动系统能应用于许多场 合。
伊顿重型液压马达包括一个回转的油缸筒和柱塞,变 量马达有两个伺服油缸来控制斜盘的运动,
斜盘则支 承在一对滚锥轴承上。变量马达可提供较广的变速范 围,因而可以配备较小排量的泵。
定量或变量马达,标准型的后盖上用螺栓装有一个阀 块。阀块内有两个高压溢流阀,一个梭阀和一个补油 泵压力阀。
当闭环油路中的压力达到极限压力时高压 溢流阀动作使液压系统不致过载。梭阀和补油泵溢流 阀用于向马达供油并使油路中的油不断更新和冷却。
功率限制阀的作用* 功率限制阀 (PLV) 是两个装在泵的后盖上的高压溢流 阀。
当回路中压力过高时,PLV接通泵的壳体,此时不 仅使回路中压力立刻降下来;
同时,使控制油压下降, 从而伺服油缸中的弹簧使油泵斜盘偏角减少,直到压力 降到溢流阀设定的压力,PLV 关闭。
当系统压力快速升高,功率增大时PVL还有单向阀的作 用,以防止发生气蚀。
有一内装式梭阀的马达,是与带功率限制阀的泵联合使 用的。
* 注: 带功率限制器的泵,不要用于有大的超载运行场 合。
特点/优点 ● 这种马达长度较短,以适应于空间受限制的地方。
● 这种马达的内装式梭阀和低压溢流阀可确保油压能 很好的循环、更新。
伊顿液压传动系统可提供几乎是无限制的可变输出速 度,正传或反转,从零到大,
压力达 6000 psi(420 bar) 转速达 4510 转/分 轴承设计寿命达 10,000 小时 保修 3 年
驱动轴-根据需要有很多形式可供选择。
在变量泵和变量马达中有一高强度的斜盘, 可以在大载荷下防止变形。
● 功率限制器 (PLV) 能迅速直接使溢流阀动作,以防 止高压冲压。
● 有压力限制器的泵的是用于没有装阀块的马 达系统,因为它已不需要远处的阀块了。
这就可使操作人员能准确按载荷状况去控制发动机功率,达到优化性能, 提高生产率和节省燃油的目的。
伊顿液压传动系统,目前应用于农用联合收割机、水 泥搅拌机滚筒驱动、圆木搬动机、建筑机械和其他许 多应用场合。
高强度的铸铁壳体-可缓冲噪声和耐受高 的壳体压力。
在泵中有一大流量单向阀-可使系统压降小。
在主泵中附有补油泵-摆线定转子式补油泵,有若干排量可供选择以满足各种要求, 全部为铸铁结构。
插入式轴封-使其便于维护,机械式端面 密封设计可承受高速和高的壳体压力。
的油缸筒设计 -能承受高压、高速 定间隙的滑靴 -在 33 型到 64 型可以在高速运行并减少 摩擦,76 型为一球形导向装置。
拄塞 -与油缸孔的配合面较长,因而泄漏少。
液压伺服控制 -可使控制压力减小,操作所用力小,大 直径的伺服油缸活塞可保持斜盘位置不变 并起缓冲作用。
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