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更新时间：2022-11-18 浏览数：25
所属行业：机械设备> 液压元件(机械、工业制品、行业设备)> 液压马达
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格不二越旋转液压马达，日本NACHI旋转液压马达基本信息
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液压马达按其结构类型来分,可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式和其它型式。按液压马达的额定转速分为高速和低速两大类。
额定转速高于500r/min的属于高速液压马达，额定转速低于500r/min的属于低速液压马达。
高速液压马达的基本型式有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向柱塞式等。
它们的主要特点是转速较高、转动惯量小、便于启动和制动、调节(调速及换向)灵敏度高。
可在液压马达内置停车制动器，进一步提高了在坡地操作时的安全性
装备减震功能
标配了实现平滑旋转感觉的减震安全阀型号
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能（转矩和转速）。
液体是传递力和运动的介质。
液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、
其次液压马达由于在输入压力油条件下工作，因而不必具备自吸能力
但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起动转矩。由于
，向任何一种液压泵输入工作液体，都可使其变成液压马达工况；
反之，当液压马达的主轴由外力矩驱动旋转时，也可变为液压泵工况。
因为它们具有同样的基本结构要素--密闭而又可以周期变化的容积和相应的配油机构。
但是，由于液压马达和液压泵的工作条件不同，对它们的性能要求也不一样，所以同类型的液压马达和液压泵之间，
仍存在许多差别。首先液压马达应能够正、反转，因而要求其内部结构对称
通常高速液压马达输出转矩不大所以又称为高速小转矩液压马达。
低速液压马达的基本型式是径向柱塞式，此外在轴向柱塞式、叶片式和齿轮式中也有低速的结构型式，
低速液压马达的主要特点是排量大、体积大转速低(有时可达每分钟几转甚至零点几转)、因此可直接与工作机构连接；
不需要减速装置，使传动机构大为简化，通常低速液压马达输出转矩较大，所以又称为低速大转矩液压马达。
存在着这些差别，使得液压马达和液压泵在结构上比较相似，但不能可逆工作。
煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。
缺点有扭矩脉动较大、效率较低、起动扭矩较小（仅为额定扭矩的60%——70%）和低速稳定性差等。
从能量转换的观点来看，液压泵与液压马达是可逆工作的液压元件
紧凑型
重新调整构成部品的配置，降低了高度，可安装在驾驶席座位下方
无需更换齿轮油
减速器采用了液压油润滑方式，无需更换齿轮油
内置停车制动器；
液压马达的转速范围需要足够大，特别对它的低稳定转速有一定的要求。
因此，它通常都采用滚动轴承或静压滑动轴承；
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