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进口德国费斯托无活塞杆气缸,FESTO气缸结构特点

更新时间:2026-05-29   浏览数:89

所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸

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  进口德国费斯托无活塞杆气缸,FESTO气缸结构特点

  上海乾拓贸易有限公司

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  挡块可安装在行程纵向的 任意位置 ? 用于 DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA

  6 中间位置模块 Z1/Z2/Z3 惯量补偿器 FK

  ? 可实现可变中间位置 ? 中间位置模块可安装在行程纵 向的任意位置 ? 重复精度高 (0.02 mm),动态响应快 ? 用于 DGC-KF

  ? 补偿无杆气缸和外部导轨安装 偏差 ? 大偏差 2.5 mm ? 用于 DGC-G

  选项 C–中央润滑

  润滑连接件让无杆气缸 DGC-KF 用半自动或全自动润滑设备在湿 润或潮湿的环境条件应用中导轨 保持润滑。 连接件适用于油和油脂。

  ? 用于缸径? 25, 32, 40, 63 mm ? 用于 DGC-KF ? 接口: – 位于滑块两侧 – 每侧三个点(前、后、顶)

  技术参数?页码 52

  1H-PN–夹紧装置

  ? 单通道结构,用于夹持负载 ? 力直接作用于滑块,确保可靠 夹持 ? 紧急刹车次数有限,允许用于 规格 40和50

  ? 用于缸径? 25, 32, 40, 50 mm ? 用于 DGC-KF

  ? 可选:NSF-H1润滑脂,用于食品行业

  无杆气缸在食品安全性方面有限 制。 更多信息 ?Certificates.

  无食品行业使用认证的产品:: ? DGC-…-GP(防护型) ? DGC-… 带集成液压缓冲器

  ? 用于小和中负载 ? 扭矩负载下的工作特性 = 一般

  ? 缸径? 8 … 63 mm ? 工作行程范围 1 … 8500 mm ? 导轨回转间隙 = 0 mm

  ? 用于中和大负载 ? 不锈钢滑块的安装接口 ? 扭矩负载下的工作特性 = 非常好

  重载导轨 DGC-HD 被动导向轴 DGC-FA ? 缸径? 18, 25, 40 mm

  ? 工作行程范围 10 … 5000 mm ? 导轨回转间隙 = 0 mm ? 用于大负载 ? 扭矩负载下的工作特性 = 非常好

  ? 不带驱动器 ? 缸径? 8 … 63 mm ? 工作行程范围 1 … 8500 mm

  ? 导轨回转间隙 = 0 mm ? 导轨适用于 DGC-KF。可用 作机器元件或与 DGC-KF 组成双 导轨

  功能多样 1 进气口 DL– 进气口,位于左端或双端

  ? 两个侧面可选(端面或前面) ? 用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF

  默认无杆气缸右端或双端驱动。 要选左端或双端驱动,需在模块 化产品系统中指定订货代码 DL。

  ? 用于缸径? 18,25,32,40,50, 63 mm ? 用于 DGC-G,DGC-GF,DGC-KF

  2 接近开关 G/H/I/J 3 终端位置调节

  派生型选择众多 紧凑型 DGC-K 基本型 DGC-G ? 缸径? 18 … 80 mm

  ? 相对于行程安装长度紧凑 ? 负载和设备可直接安装在滑 块上

  ? 三种缓冲形式可选: – 弹性缓冲 – 气动缓冲 – 液压缓冲

  ? 从一侧完成所有设置: – 终端位置调节 – 接近开关安装

  – 安装气缸 – 速度调节 – 气动终端位置缓冲 ? 密封系统

  密封系统的: – 长行程,无限制 – 几乎无泄漏

  ? 每侧的范围 0 … 25 mm ? 用于 DGC-GF/DGC-KF/DGC-FA

  4 型材安装件 M 5 终端位置机械限位 YWZ

  ? 气缸拆除后,型材安装件保留 在底板上。装配和拆除速度更 快,无需重复调节 ? 用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF/DGCFA

  ? 用于可变行程调节,例如用于 规格变更 ? 终端

  ? 工作行程范围 1 … 8500 mm ? 比 DGC-G 窄了 30% ? 移动负载小 ? 对称结构

  ? 缸径? 8 … 63 mm ? 工作行程范围 1 … 8500 mm

  ? 导轨回转间隙 = 0.2 mm ? 用于小负载 ? 扭矩负载下的工作特性 = 一般

  滑动轴承导轨 DGC-GF 循环滚珠轴承导轨 DGC-KF ? 缸径? 18 … 63 mm

  ? 工作行程范围 1 … 8500 mm ? 导轨回转间隙 = 0.05 mm

  ? 接近开关可集成,无凸出。电 缆可引导通过后面的第二个传 感器 ? 用于 DGC-G/DGC-GF/DGC-KF进口德国费斯托无活塞杆气缸,FESTO气缸结构特点

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