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更新时间：2022-11-18 浏览数：23
所属行业：机械设备> 泵(机械、工业制品、行业设备)> 柱塞泵
发货地址：
产品规格：--
产品数量：1
包装说明：--
单 价：面议
PARKER柱塞泵特点/:
排量范围82-103cc–支持各种应用工况。
啮合与脱离选项–节省油料,增强可靠性并降低噪声级。
自吸转速高–提高生产率。
总效率高–增强可靠性。
降低噪声级–符合工业噪声辐射要求。
重量轻–降低温室气体排放及燃料消耗。
层叠式活塞环–减少泄漏,使工作时间延长。
安装位置可高于油箱液面–安装的灵活性。
工作压力高达400bar(ISO型)。
传动轴伸及安装法兰符合ISO标准。
安装尺寸小–适用的范围广。
容许低温及高温冲击–适用于为严苛的环境条件。
PARKER柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。
斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往复运动。
传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。
它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。
的产品，以致一直得到同行业的大力支持。
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派克带离合功能的新型F3系列卡车液压泵是行走机械行业中一个全球性的创新,能够与柴油发动机飞速地啮合和分离。这种新颖的方式可以节约大量的燃油,减少泵的磨损,并将高成本的停机和停工风险降至小,同时,它还可降低噪声级并符合工业噪声辐射标准。所有要做的事情就是按动仪表板上的一个按钮,而无需关闭发动机。该F3液压泵是非常高效和设计简明的泵,具有十分的可靠性,其壳体尺寸小,使安装简单而廉价。
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节约燃料!
按卡车平均每年行驶100,000千米(62000英里)计,至少可节约燃料在200至300升(45 – 5加仑)之间,在温室气体和污染颗粒的排放方面有相当大的减少,所有这些效果均是由于F3泵在其不工作时与发动机完全脱开。这是一个独特的专利特性,现在已由派克投入市场。
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增强可靠性!
当一台泵装在了发动机的PTO(分动头)的时候,甚至像软管破裂这样的一个小故障就会导致必须拖回车间进行修复,需要支出很大的花费,停机成本也相当高昂。采用新型的F3泵,你只要将泵脱开,而后用你自己的方法,独自将车开回家!
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