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派克美国进口卸荷溢流阀,RHD18ZLCF

更新时间:2022-11-18   浏览数:14

所属行业:化工> 阀门> 溢流阀

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  派克美国进口卸荷溢流阀,RHD18ZLCF

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  石油和天然气设备、船用设备、材料处置设备等。

  能直接卸荷不大于 1 gpm 的流量, 或者用以先导控制一个逻辑元件,

  对较大的液压泵流量进行卸荷, 一旦蓄能器充液至调节的或工厂预先设定的高压力,

  工作压力可达 3000 psi。其典型地与定量泵配合使用,

  派克的卸荷压力控制阀可提供设计的灵活性,

  或集成安装入较为复杂的用户定制阀块内。

  它们还可以与 K04G3 梭阀配合, 用于要求带有冗余蓄能器的关键应用中,

  包括: 建筑进行、矿业设备、工业液压动力单元、

  液压泵的负载传感油口被切换至连接油箱, 使液压泵卸荷至其待机压力。

  一旦蓄能器压力下降至 M04A4J 阀的复载压力,

  液压泵的负载传感油口就被回复至传感蓄能器的压力, 使液压泵变量,

  并向蓄能器充液, 使之恢复到卸荷压力。

  控制作用针对的仅仅是液压泵的负载传感信号,

  故只需一个小小的插件, 便能控制排量从小到大的负载传感变量泵的大范围的流量。

  如:刹车和转向。由于采用了液压的方式来控制泵对蓄能器充液时的卸荷,

  M04A4J 是内部先导控制的卸荷阀, 流量至 .53 gpm,

  工作压力高达 6000 psi, 典型地与负载传感变量泵配合使用,

  可以采用一个标准的管式阀体实现管式安装连接,

  以控制对蓄能器的充液。当蓄能器充液至设定的卸荷压力时,

  派克的 RU101 与 M04A4J 卸荷溢流阀提供了一种使用液压元件,

  自动控制液压泵流量, 向一个或多个蓄能器进行充液的方法,

  并由此可提供设计的灵活性。这是一种小流量的先导阀,

  因此就可以不再需要电磁阀、压力传感器、电气控制器及辅助的连接线等元件。

  根据 RU101 或 M04A4J 的特性, 与许多由派克液压插装阀事业部提供的其它产品相结合,

  可为一些要求严苛的应用系统提供特定的解决方案,

  就会自动地将液压泵的流量卸荷回油箱。

  由于采用了差动面积的设计, 故当系统压力下降至 RU101 高设定压力的 80% 时,

  该卸荷阀就会将液压泵的流量导向蓄能器进行充液。

  可用于控制较大的定量或负载传感液压泵的流量。

  RU101 是外部先导控制的卸荷阀, 额定流量至 1 gpm

  派克美国进口卸荷溢流阀,RHD18ZLCF

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