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更新时间：2026-05-29 浏览数：35
所属行业：机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
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单 价：面议
日本SMC双联气缸实物图， TU0604BU-20
上海乾拓贸易有限公司
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特长:
固定板三面均有安装孔，便于多位置加载；
工件可从3面安装
气缸两端有两组进、排气口供实际需求选用；
球轴承导向套和滑动轴承导向套的外形尺寸相同。
行程调整 0~—5mm
缸径为：Φ6，Φ10，Φ15，Φ20，Φ25，Φ32。
薄型双气缸结构，垫缓冲，不回转精度高及2倍输出力，
而且可轴向配管(管径6,10)。
推力增大一倍 不回转精度 ±0.1°
全部系列的球轴承导向套和滑动轴承导向套已标准化
本体除轴向外，其余各面均有安装孔位，为客户提供多种安装固定方式；
双联气缸CXS紧凑化，可从4个方向确认磁性开关，
执行JIS标准
不回转精度高，活塞杆端绕度小，适用于导向
双联气缸又名双杆气缸MXS系列，
抵抗侧面负载力强。采用滚动轴承、球轴承，不需要给油。
可从4个方向确认磁性开关
允许动能、允许负载重、不回转精度等与基 本型CXS相同。
全长增加量很少的条件下实现气缓冲
本体前端防撞垫可调整气缸行程，并缓解冲击；
本产品禁铜，可用于锂电池行业。
安全注意：
由于空气有可压缩性，象液压那样正确定位是困难的。
安装速度控制阀，从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整到所需的速度。
有惯性力的活塞在行程末端碰上缸盖而停止时，应在气缸不致破损的范围内使用。
气缸不破损的范围请参照气缸型号的 选定步骤。
气缸行程应在能使用的行程以内。超出行程使用，
还有，如果不能保证气阀和气缸不泄漏，就不能长时间的保持中停位置。
本样本产品，仅用于工业用压缩空气系统。
若压力和温度超出本产品的规格范围，可能导致动作不良和破坏，请不要使用(参见规格)。
活塞杆会损坏。能够使用的行程请参照气缸型号的选定步骤。
关于中间停止。 用三位中封式方向控制阀控制气缸中间停止的场合，
产品图片：
日本SMC双联气缸实物图， TU0604BU-20
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