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更新时间：2022-11-18 浏览数：24
所属行业：机械设备> 阀门> 执行器
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单 价：面议
AVENTICS微型气缸0822430201技术数据
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实物图样：
一般信息：
实用原则单作用式，不受压缩回
缓冲弹性
活塞直径10 mm
活塞杆螺纹M4
标准化ISO 6432
行程10 mm
密封件材料丙烯树胶,聚氨酯
防尘圈聚氨酯
耐腐蚀防腐蚀
压缩空气连接M5
压缩空气接口型号内螺纹
技术信息：
标准 ISO 6432
压缩空气连接 内螺纹
工作压力范围 1 ... 10 bar
环境温度范围 -25 ... 80 °C
介质温度范围 -25 ... 80 °C
介质 压缩空气
颗粒大小 max. 50 μm
压缩空气中的含油量 0 ... 5 mg/m3
确定活塞推力的压力 6.3 bar
材料：
气缸管子 不锈钢
活塞杆 不锈钢
活塞 黄铜, 铝材
前端盖板 铝材, 阳极氧化处理
后盖 铝材, 阳极氧化处理
密封 丙烯树胶, 聚氨酯
锁紧环螺母 钢, 镀锌
用于活塞杆的特殊螺母 钢, 镀锌
防尘圈 聚氨酯
尺寸图：
故障解决方案：
⒈汽缸变形较大或漏汽严重的结合面，采用研刮结合面的方法
⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下
缸结合面红丹的着情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值
及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
⒉采用适当的汽缸密封材料
因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料
和配方也各不相同，产品质量参差不齐;在选择汽轮机汽缸密封剂时，
就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产，以保证
修处理后汽缸的严密性。
⒊局部补焊的方法
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕
添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。
汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或
两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并
涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽
缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，
如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打
磨修刮。
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