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销售英国诺冠Line型材气缸
产品简介：
符合ISO 15552标准（VDMA 24562和NFE 49-003-1）
高性能、高稳定性、高可靠性
聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命
磁性开关可与缸筒齐平安装
驱动:双作用
标准:ISO 15552
行程:160 mm
行程:160 mm
标准:ISO 15552
理论力:3016 N
缓冲长度:26 mm
活塞头密封:聚氨酯
材料 - 活塞杆:不锈钢（马氏体）
初始缓冲量:111.0 cm3
内燃机缸体上安放活塞的空腔。
是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，
通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，
使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。
单铸式又分为干式和湿式两种。
规格特点：
气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，
单铸的气缸筒称为气缸套。
接口尺寸:G3/8
缸径:80 mm
介质:压缩空气，过滤的，润滑或未润滑的
接口尺寸:G3/8
驱动:双作用
气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;
不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。
为了保持气缸与活塞接触的严密性，
减少活塞在其中运动的摩擦损失，
气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
工作压力:1 ... 12 bar
工作温度:-20 ... 80 °C
缸径:80 mm
活塞杆直径:25 mm
销售英国诺冠Line型材气缸
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