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美国原装Numatics世格气缸
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标准规格：
?各种坐骑
?3/4“至4”的孔径
?NPTF端口
?灵活的端口定位
?活塞杆直径从1/4“到1”
?大压力额定值是250 psi空气
?标准温度-10°F至165°F（-23°C至74°C）
?全铝结构
实物图样：
端盖：
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆
侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气
杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧
结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻
和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高
气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞
重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的
管：
该管是硬质涂层阳极氧化铝。
硬涂层是电化学的
过程，这产生了非常密集的
氧化铝表面。 这个表面
具有极高的硬度（60RC），非常好
杆配置）。 轮廓管有
一个定制的燕尾槽在各个方面
无故障开关和附件安装。
耐磨损和耐腐蚀性低，
摩擦系数。 此外，配置文件
油管在3/4“到2-1 / 2”
孔尺寸（3“和4”孔是领带
控制螺栓应力的方法：
如果汽缸结合面的变形较小，而且很均匀，可在有间隙处更
紧固螺栓。理论上来说，控制螺栓的预紧力可用公式d/L≤A
来计算，但由于此计算的数据与测量的手段还在研究当中，
换新的螺栓，或是适当的加大螺栓的预紧力。按从中间向两
边同时紧固，也就是从垂弧大处或是受力变形大的地方
没有达到推广，多在螺栓的允许的大应力内根据经验而定
尺寸图：
特别提示：
*对于需要“2”（簧片）磁体的气瓶，将使用特殊的活塞。
这种活塞将纳入耐磨带，所以当“2”风格
订购磁铁时，气缸会自动具有耐磨带。 对于需要“WA”选
”磁铁和“WA”选件，加法器将相同。
订购“2”（簧片）磁体和“WA”（耐磨带）选件的组合时
项（耐磨带）的气缸，这个特殊的活塞是
使用，但除非订购，否则磁铁不会放入凹槽中，因此对于“2
，您只能使用一次加法器。
美国原装Numatics世格气缸
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