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原装进口美国派克,GE12LREDCF气动导向气缸滑轨 检测方式

更新时间:2026-04-27   浏览数:86

所属行业:电子> 其他电子元器件

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  原装进口美国派克,GE12LREDCF气动导向气缸滑轨 检测方式

原装进口美国派克,GE12LREDCF气动导向气缸滑轨 检测方式

  ?大建议行程长度:

  HBC15:8“

  HBC20:10“

  HBC25:12“

  (因系列和导杆尺寸不同,可用时间更长,请咨询工厂)

  ?操作特性:双作用

  ?HBT,HBR和HBB版本也可用于此系列,以处理各种外部装载和安装配置

  ?孔径:

  40,50和63毫米(适用于P1D)

  1 1/2“,2”和2 1/2“(适用于4MA,3MA,4MAJ,2A,4ML,3L)

  ?大工作压力:

  100 psi(空气) - 4MAJ气缸

  150 psi(空气) - P1D气缸

  250 psi(空气) - 4MA,3MA,2A气缸

  400 psi(油) - 仅4ML气瓶

  750 psi(油) - 仅3L气缸

  ?工作温度范围(气缸):

  标准密封:0°F至165°F或-17°C至74°C

  碳氟化合物密封:0°F至250°F或-17°C至121°C

  ?支撑杆尺寸:20,25,30和35 mm

  ?能量吸收:保险杠,缓冲垫和减震器

  ?行程调整:可调节止动环

  ?流量控制:Presto-lok和NPT

  ?开关和传感器:标准磁性活塞,可选簧片开关或固态和接近传感器。也可作为接近传感器准备就绪(不包括传感器)。

  ?过滤要求:40微米过滤,干燥空气

  ?耐污染的轴封

  ?行程公差:+ 0.030, - 。000

  ?提供杆锁选项

  HBC系列线性滑轨能够处理标准任务引导的线性运动应用。 HBC或“紧凑”版本设计用于将负载延伸和缩回到支撑点之外进入工作区域。两个平行的磨削硬化或不锈钢支撑轴由四个线性衬套引导并结合到主体组件中。轴承经过预润滑,可提供数百万次无故障循环。可提供带标准或超大轴系或直线球轴承的复合衬套。BC系列采用机加工阳极氧化一体式铝制机身,带有螺纹和沉头孔,可灵活安装。标准定位销孔为车身和工具板提供安装。 HBC系列背后的动力是派克的NFPA铝,钢或ISO气缸。标准活塞磨损带允许活塞杆组件“漂浮”在孔中,从而消除金属与金属的接触。结果是气缸密封件寿命显着提高,特别是当支撑轴在负载下偏转时。这确保了非常长的气缸寿命,减少了维护和停机时间。可用选项包括3位气缸和无气缸的滑块。有关其他应用需求,请咨询工厂

原装进口美国派克,GE12LREDCF气动导向气缸滑轨 检测方式

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