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更新时间：2022-11-18 浏览数：67
所属行业：机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
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产品规格：--
产品数量：1
包装说明：--
单 价：面议
HGPL-25-40-A-B/费斯托气缸技术指导
本产品的技术数据表
| 每个气爪夹头的行程 | 40 mm |
| zui大复位精度 | < 0.2 mm |
| 摆动气爪ax,ay轴向上的zui大反冲力 | < 0.2 deg |
| 气爪夹头在Sz方向上的zui大反冲 | < 0.05 mm |
| 旋转对称 | <= 0.2 mm |
| 气爪手的重复精度 | < 0.03 mm |
| 气爪指的数量 | 2 |
| 装配位置 | 任意 |
| 工作模式 | 双作用 |
| 气爪功能 | 平行 |
| 设计结构 | 双活塞 导向 活塞滑块 T-形 齿轮齿条机构 |
| 位置检测 | 用于接近式传感器 |
| 6bar时的总动力,打开 | 412 N |
| 6bar时的总动力,关闭 | 512 N |
| 工作压力 | 3 ... 8 bar |
| 气爪的zui大工作频率 | < 1 Hz |
| 6 bar时的小打开时间 | 225 ms |
| 6 bar时的小关闭时间 | 230 ms |
| 工作介质 | 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 关于工作和先导介质的说明 | 可以使用经过润滑的压缩空气 (一旦使用后要求一直使用经过润滑的压缩空气) |
| 耐腐蚀等级 CRC | 2 – 中等腐蚀影响 |
| 环境温度 | 5 ... 60 °C |
| 6 bar时每个气爪夹头的夹紧力, 打开 | 206 N |
| 6 bar时每个气爪夹头的夹紧力, 关闭 | 256 N |
| 转动惯量 | 18.88 kgcm2 |
| 气爪夹头静态时Fz的zui大扭矩 | 1,500 N |
| 气爪静态时Mx的zui大扭矩 | 100 Nm |
| 气爪夹头静态时My的zui大扭矩 | 60 Nm |
| 气爪静态时的Mz轴向zui大扭矩 | 70 Nm |
| 用于导向元件的润滑周期 | 5 Mio SP |
| 每个外部气爪指的zui大范围 | 250 g |
| 产品重量 | 1,400 g |
| 安装类型 | 内螺纹和定位轴套
带通孔和定位轴套 |
| 气动连接 | M5 |
| 材料备注 | 不含有黄铜和PTFE
符合 RoHS |
| 材料信息，壳体 | 铝
光滑处理 |
| 材料信息，夹钳 | 钢
硬化处理 |
使用FESTO气缸的技术说明
费斯托气缸在使用的过程中经常会出现其压力不足的情况，出现这样的问题就是直接说明其设备的封闭性能就下降了，这样就会直接导致其发动机出现功率下降以及启动困难的情况出现。
导致气缸出现压力不足的原因可以是因为气缸套以及活塞环的磨损严重导致其气门座的接触不良出现漏气的情况，在使用的过程中需要正确的排除其气缸压力不足的故障，在使用时需要对有关部门进行检查。
费斯托气缸运行时出现比正常情况下要缓慢时，出现这样的原因的因素有很多，在进行使用的过程中首先需要进行测量一下其主系统的压力，然后查看其压力系统是否和初的设定吻合。
费斯托气缸在测量压力之前需要及时的检查其液压油以及回油过滤器，查看其多路阀有没有出现损坏以及异物的堵塞，要是出现这样的情况就需要进行及时的清洗。
费斯托气缸容易损坏的部位就是缸壁和法兰连接的圆弧部分，然后就是缸低过度的圆弧部分，在使用的过程中其少数的圆筒筒壁产生裂纹，这样也会因为气蚀严重导致其破坏。
费斯托气缸型号选择依据
费斯托气缸的输出力和气行程没有关系，主要是缸径，缸径确定了你就可以在与其对应的找你的行程的汽缸了。
也就是说280kg是你给的条件，根据这个条件你小要选的型号是缸径为100mm的气缸，其工作压力为0.8MPa.型号是100*75、100*100/100*125。行程你自己选择。
以上的型号其工作压力为0.8MPa.当然了更大的缸径更可以了
使用费斯托气缸的缸体要求
1.缸体技术要求:
然而,材料成本的变化更多成本,由于材料价格和加工工艺不同,使用铝合金缸发动机自然会高于铸铁发动机的价格。在这一点上,很明显,铸铁的发动机气缸是主导。
德国费斯托气缸铝或铝合金制造是由于低压气力输送,一般不高于0.8 mpa,铝合金缸是充分的压力。液压传动压力高达32 mpa甚至更高,铝合金材料的强度不能承受,所以液压缸的主要部分钢做的。
小型计算机多使用铝合金,因为工作压力不是很高,和铝加热氧化变化不大,大型船机是使用其他合金
德国费斯托气缸压力很大,和更多的石油导电液体,基本上不需要考虑氧化
铝德国费斯托气缸是轻量级的,成本低,能满足气密性的要求。液压缸因为石油分子穿透能力,与钢不容易泄漏.
缸:容易控制,价格低,方便获得的能量。但是力很小,不能达到稳定速度的效果。气液提高缸上面的两个优点:环保、节能、易于控制、调整简单。但旅行的输出有一定的限制,适用于短行程、大输出,和环境保护、节能和低配置设置。
HGPL-25-40-A-B/费斯托气缸技术指导
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