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RA/802032/M/80,诺冠拉杆气缸

更新时间:2024-12-16   浏览数:19

所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸

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  RA/802032/M/80,诺冠拉杆气缸

  RA/802032/M/80,诺冠拉杆气缸

  产品资料

  ISOLine拉杆气缸, 32mm 缸径, 80mm 行程, ISO15552

  产品: RA/802032/M/80

  符合ISO 15552标准(VDMA 24562和NFE 49-003-1)

  高性能、高稳定性、高可靠性

  聚氨酯密封圈可确保气缸可低摩擦运行并获得长寿命

  磁性开关可与缸筒齐平安装

  驱动: 双作用

  标准: ISO 15552

  行程: 80 mm

  接口尺寸: G1/8

  缸径: 32 mm

  技术参数

  介质: 压缩空气,过滤的,润滑或未润滑的

  接口尺寸: G1/8

  驱动: 双作用

  工作压力: 1 ... 16 bar

  工作温度: -20 ... 80 °C

  缸径: 32 mm

  活塞杆直径: 12 mm

  行程: 80 mm

  标准: ISO 15552

  理论力: 482 N

  缓冲长度: 20 mm

  活塞头密封: 聚氨酯

  材料 - 活塞杆: 不锈钢(马氏体)

  初始缓冲量: 12.8 cm3

  技术文章

  英国诺冠拉杆气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸,整体式气缸强度和刚度都好,能承受较大的载荷,这种气缸对材料要求高,成本高。如果将气缸制造成单独的圆筒形零件(即气缸套),然后再装到气缸体内。这样,气缸套采用耐磨的材料制成,气缸体可用价格较低的一般材料制造,从而降低了制造成本。同时,气缸套可以从气缸体中取出,因而便于修理和更换,并可大大延长气缸体的使用寿命。气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁不直接与冷却水接触,而和气缸体的壁面直接接触,壁厚较薄,一般为1~3mm。

  第五阶段:耗能段。活塞下行至终点后,如换向阀不及时复位,则蓄气-无杆腔内会继续充气直至达到气源压力。再复位时,充入的这部分气体又需全部排掉。可见这种充气不能作用有功,故称之为耗能段。实际使用时应避免此段(令换向阀及时换向返回复位段)

  本产品的相关附件

  压力开关磁性开关

产品: M/50/EAN/5V
驱动: 固态常开 PNP/NPN
标准: EN 60529;EN 60947-5-2
电缆长度: 5 m

  磁性开关

产品: M/50/EAP/5V
驱动: 固态常开 PNP/NPN
标准: EN 60529;EN 60947-5-2
电缆长度: 5 m

  磁性开关

产品: M/50/EAP/CP
驱动: 固态常开 PNP/NPN
标准: EN 60529;EN 60947-5-2
电缆长度: 0.3 m

  磁性开关

产品: M/50/LSU/5V
驱动: 簧片常开
标准: EN 60529;EN 60947-5-2
电缆长度: 5 m

  磁性开关

产品: QM/32/10
驱动: 簧片常开
电缆长度: 10 m
电压: 10 … 240Vac/dc

  磁性开关

产品: QM/32/2
驱动: 簧片常开
电缆长度: 2 m
电压: 10 … 240Vac/dc

  活塞气缸工作原理

  在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,活塞运动,活塞运动的同时,外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响,做同步移动。诺冠NORGREN无杆气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应,当使用气压过高或负载过重,导致活塞推力过大,磁环相互之间的吸引力无法保持的时候,内外磁环会脱开,诺冠NORGREN无杆气缸工作出现不正常,术语称为脱靶

  RA/802032/M/80,诺冠拉杆气缸

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