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更新时间：2026-10-11 浏览数：52
所属行业：仪器仪表> 阀门> 底阀
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单 价：面议
ZNS AB 02 2 S0 D1派克Parker平衡阀，实时报价
描述
ZNS系列平衡阀用于控制执行机构在失速负载工况下的运动。
因此，使得操作可靠同时线性降低气缸的速度。
从执行机构流出的回油液流通过执行机构的进油压力进行先导控制，确保负载无气穴和受控地下行。
平衡阀的工作类似于溢流阀,其设定压力被进油路压力所降低。
请注意：
为保证负载的安全保持，设定压力应高于**负载压力约30 %
市场：
- 工程机械
特征/：
- 两个尺寸可以提供
ZNS*01–NG06 (CETOP 03)
ZNS*02–NG10 (CETOP 05)
- 负载受控地运动
- 通过无泄漏的座阀实现负载的保持
- 二次溢流对执行机构进行保护
- 短的交货周期
? 控制负载运动 ? 防漏提升阀，确保保持负载
? 为执行器提供二次泄压保护
? 安装位置不受限制
? 350 bar 工作压力
? 4.5:1 导向比
? 60 L/min 标称额定流率
? 兼容安装接口 DIN 24340 A6 / ISO 4401 / NFPA D03
? 可对 A、B 或 A 和 B 处进行压力控制
应用
适用于一般及工业液压应用和机器加工。
注
为确保安全保持负载，设置压力应比负载压力高出约 30%。
平衡阀
ZDD A 01 5 S0 D1
ZRD AZ 01 S0 D5
ZDR P 02 1 S0 D5
ZRD AA 01 S0 D5
ZDV P 01 5 S0 D5
ZDV A 01 5 S0 D1
ZDV ABS 01 5 S0 D1
ZNS AB 02 2 S0 D1
ZDD AB 01 5 S0 D1
ZNS AB 01 2 S0 D1
ZDV B 01 5 S0 D5
ZNS A 02 5 S0 D1
ZNS B 02 5 S0 D1
DSZ ZNS02...D1
ZDR BR 01 5 S0 D5
ZDR P 01 5 S0 D4
ZNS A 02 2 S0 D1
ZDV B 01 1 S0 D1
ZDV P 02 5 S0 D5
DSZ ZDR01...D1
ZNS B 01 5 S0 D1
DSZ ZDD01...D1
ZRD AA 01 S0 D4
ZDV A 01 1 S0 D5
ZNS AB 02 2 S0 D1派克Parker平衡阀，实时报价
功能特点：
1）ZNS AB 02 2 S0 D1派克Parker平衡阀采用先导比4.5:1设计，确保失速负载工况下执行机构线性减速，实测响应时间≤15ms（基于ISO 10770-1测试）。
2）阀芯采用硬质合金座阀结构，内泄漏量＜0.1 mL/min（@350 bar），满足ISO 6404零泄漏等级。
3）内置二次溢流阀，设定压力可独立调节，过载保护精度±2%（基于ISO 6403）。
4）工作压力350 bar，额定流量60 L/min，适用介质黏度范围15-400 mm2/s。
5）安装接口兼容ISO 4401-03/05，支持A口、B口或A+B口独立压力控制。
6）阀体表面镀锌镍合金，盐雾测试≥240小时（ASTM B117），适应高湿、盐雾环境。
适用行业场景：
1）移动式起重机支腿液压回路，需无泄漏保压且负载下降速度可控。
2）高空作业车臂架变幅系统，防止重力超速坠落。
3）注塑机锁模单元，维持合模力稳定。
4）矿山破碎机给料调节，抑制冲击负载造成的抖动。
5）风电变桨系统液压制动，确保桨叶在极限风速下安全定位。
6）地铁屏蔽门驱动，避免门体因惯性意外开启。
与其他产品对比：
| 对比项目 | ZNS AB 02 2 S0 D1 | 普通平衡阀（如Sun CBCA-LCN） |
|----------|-------------------|-----------------------------|
| 先导比 | 4.5:1 | 3:1 |
| 内泄漏量 | ＜0.1 mL/min | 0.5-1 mL/min |
| 二次溢流响应 | ＜20ms | 30-50ms |
| 耐污染等级 | ISO 4406 20/18/15 | 22/20/17 |
| 工作压力上限 | 350 bar | 315 bar |
| 安装标准 | DIN 24340 A6/ISO 4401 | 通用插装式 |
核心优势：
1）整阀通过ISO 13849-1 PL d安全等级认证，适用于SIL 2级控制系统。
2）阀芯与阀套采用激光熔覆工艺，耐磨寿命≥100万次循环（@250 bar，60 L/min）。
3）出厂前每只阀100%进行静态/动态特性测试（含负载模拟），测试报告可追溯。
4）支持12/24V比例电磁铁接口，可无缝接入PLC或CAN总线控制。
5）适用温度范围-40℃至+120℃，满足极寒/高温场景。
6）库存常备48小时发货，特殊定制周期≤2周。
选型与使用注意事项：
1）设定压力需按负载压力×1.3计算，实测负载压力值取液压缸无杆腔面积×工作负载。
2）先导油路过滤精度不低于ISO 4406 20/18/15，推荐安装10μm回油过滤器。
3）安装时保持阀体轴线水平，倾斜误差≤±5°，避免影响先导锥阀复位。
4）油液清洁度每500小时检测一次，若颗粒度＞21/19/16则需更换滤芯。
5）二次溢流阀设定值不可超过主阀设定值的1.2倍，否则降低先导控制稳定性。
6）系统首次启动前，需以50%设定压力排气运行10分钟。
常见问题解答：
1）ZNS AB 02 2 S0 D1能否替代ZSVI系列平衡阀？
可以，接口尺寸与ISO 4401-05完全互换，但需调整先导比设置（ZNS为4.5:1，ZSVI为3:1），可通过比例电子控制器补偿。
2）使用中出现负载突然下降怎么办？
首先检查先导油路压力是否＞3 bar（低于此值先导锥阀无法开启），其次排查过滤器是否堵塞导致先导油不足。
3）二次溢流阀误开启如何排查？
测量执行机构实际工作压力，若溢流阀设定值低于负载峰值压力则需重新标定，建议按峰值压力×1.15设定。
4）阀体温度超过80℃是否正常？
正常范围，但若＞95℃需检查油液黏度是否过低（低于15 mm2/s）或系统存在高背压。
5）库存阀能否用于航空燃油系统？
不可，密封材质NBR不耐燃油，需定制FKM密封件版本。
6）额定流量60 L/min是否适用于小流量场合（如5 L/min）？
适用，但需注意低流速时先导锥阀滞后现象，建议加装节流孔（孔径0.8mm）改善微动特性。
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