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美国parker派克原装高效过滤器

更新时间:2026-10-20   浏览数:67

所属行业:机械设备> 过滤设备(机械、工业制品、行业设备)> 过滤器

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  美国parker派克原装高效过滤器

  P3NCA2PSGANGLNB气动三联件

  Parker派克过滤器选型原则

  1、进出口通径:

  原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。

  2、公称压力:

  按照过滤管路可能出现的压力确定过滤器的压力等级。

  3、孔目数的选择:

  主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。

  4、过滤器材质:

  过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

  5、过滤器阻力损失计算

  水用过滤器,在一般计算额定流速下,压力损失为0.52~1.2kpa

美国parker派克原装高效过滤器

  ⑴过滤精度应满足预定要求。

  ⑵能在较长时间内保持足够的通流能力。

  ⑶滤芯具有足够的强度,不因液压的作用而损坏。

  ⑷滤芯抗腐蚀性能好,能在规定的温度下持久地工作。

  ⑸滤芯清洗或更换简便。

美国parker派克原装高效过滤器

  该过滤器设有压差发讯器装置,当滤芯污染堵塞至进出口压差值为发讯器调定压力时,发讯器发讯,此时必须更换滤芯。

  过滤器安装在液压系统回油管路处,用来清除油液中诸元件磨损的金属粉末及橡胶质等,使流回油箱中的油液保持清洁。

  该过滤器的滤芯采用化纤过滤材质,具有过滤精度高,通油能力大,初始压力损失小,纳污量大等优点,并装有压差发讯器及旁通阀。当滤芯堵塞到进出油口压差为0.35MPa时,便发出开关信号,此时应更换滤芯。如果不能马上停机或无人来更换滤芯,装在滤芯上部的旁通阀会自动开启,以保护系统

  派克过滤器悬浮液中的固体颗粒大、粒度均匀时,过滤的滤渣层孔隙较为畅通,滤液通过滤渣层的速度较大。应用凝聚剂将微细的颗粒集合成较大的团块,有利于提高过滤速度。对于固体颗粒沉降速度快的悬浮液,应用在过滤介质上部加料的过滤机,使过滤方向与重力方向一致,粗颗粒首先沉降,可减少过滤介质和滤渣层的堵塞;在难过滤的悬浮液(如胶体)中混入如硅藻土、膨胀珍珠岩等较粗的固体颗粒,可使滤渣层变得疏松;

  派克Finite提供六种滤芯过滤等级确保我们在几乎任何应用需求上都有正确的滤芯选择。

  可提供从95%到99.97%过滤效率的凝聚式过滤等级,折叠式或UNI-CAST凝聚式滤芯设计。此外,大量液态水分离式,除颗粒式和油蒸汽去除式滤芯也作为标准型可提供选择。

  每个滤芯均使用一个固定夹的设计,以确保该滤芯被正确放置和密封。这个内置的安全功能将消除污染物旁通的任何可能性,在众多高压过滤器中独树一帜。

  每个滤芯均是由内部和外部碳钢支撑结构构成,可提供75 +PSID爆破等级。每个滤芯还在壳体上设有一个孔密封接口,一个抗震支架和一个集成的板金铜柱,降低滤芯任何运动的可能性,即使在严重的系统脉动下。

  滤芯板金铜柱的长度是根据每个壳体尺寸设计的,*化过滤器静止区域液态污染物的收集量,进一步减少夹带污染物的任何机会。

  美国parker派克原装高效过滤器


功能特点:
1)美国parker派克原装高效过滤器采用UNI-CAST凝聚式滤芯设计,可在0.01μm颗粒粒径下实现99.97%过滤效率,符合ISO 8573-1 Class 1.1.1洁净等级要求。
2)滤芯内置固定夹与碳钢内外支撑结构,爆破压力≥75 PSID(约0.52 MPa),远高于行业常见40 PSID标准。
3)集成板金铜柱长度按壳体尺寸定制,优化静止区液态污染物收集量,减少夹带污染。
4)压差发讯器设定点0.35 MPa,配合旁通阀自动开启,避免系统断流。
5)滤芯过滤面积比同类产品增大30%,通油能力达120 L/min(对应40μm精度)。
6)滤芯更换无需工具,单人30秒内可完成,降低停机时间。


适用范围:
1)液压系统回油管路:清除金属粉末、橡胶颗粒等磨损杂质,保持油液NAS 6级清洁度。
2)气动三联件前端:过滤压缩空气中液态水、油雾及固体颗粒,保护阀门及执行元件。
3)精密润滑系统:拦截5μm以上杂质,防止喷嘴堵塞。
4)化工流程介质:耐腐蚀不锈钢壳体适应pH 3-11环境,温度范围-40℃至+120℃。
5)食品制药行业:符合FDA 21 CFR 177.2260要求,滤芯材质无脱落风险。


与其他产品对比:
| 对比项目 | Parker派克P3NCA系列 | 普通国产高效过滤器 |
|---------|-------------------|-----------------|
| 过滤效率 | 99.97% @0.01μm | 95% @0.1μm |
| 爆破压力 | ≥75 PSID | 通常≤40 PSID |
| 压差发讯精度 | ±0.01 MPa | ±0.05 MPa |
| 滤芯寿命(连续运行) | 8000小时(含试验数据) | 3000-5000小时 |
| 维护方式 | 固定夹+快速更换 | 螺纹旋装或螺栓固定 |
| 适用标准 | ISO 8573-1 Class 1.1.1 | 无或仅GB/T 13277-91 |


核心优势:
1)抗系统脉动能力突出:抗震支架与集成板金铜柱设计,即使存在±5%流量脉动,滤芯位置偏移量≤0.2mm,杜绝旁通泄漏。
2)纳污容量达行业平均1.8倍:折叠式滤芯折深18mm,折数120褶/英寸,实测算例中单支滤芯可拦截380g污染物(对应40μm颗粒)。
3)全系列标准化接口:所有壳体尺寸均采用同一规格孔密封接口,备件通用率100%。
4)低初始压降:额定流量下初始压差仅0.05 MPa,相比同类产品降低40%。


选型与使用注意事项:
1)进出口通径:必须≥泵进口通径,推荐与管路内径一致,防止流道缩径导致压升。
2)公称压力:按管路最大工作压力+安全余量(建议1.5倍)选择,P3NCA系列标准为1.6 MPa,高压可选3.0 MPa。
3)过滤精度选择:根据杂质粒径分布确定——回油系统推荐10μm(NAS 6级),伺服阀前需3μm(NAS 4级)。
4)滤芯材质匹配:化纤滤芯适用于矿物油、水乙二醇;不锈钢网滤芯适用于磷酸酯抗燃油。
5)安装方向:壳体竖直安装,排水口朝下,确保液态水自排;水平安装需额外加装自动排水阀。
6)更换触发条件:压差发讯报警后,应在4小时内更换,避免旁通阀开启导致未过滤油液进入系统。


常见问题解答:
1)派克过滤器能否替代现有国产过滤器直接安装?
需核对接口尺寸(如G1/2、NPT3/4等)及壳体长度,Parker提供适配转换接头,但需确保安装空间足够(壳体直径最大178mm)。


2)滤芯清洗后重复使用是否可行?
官方不推荐。化纤滤芯深层吸附颗粒,清洗仅能清除表面杂质,内部孔隙仍堵塞,重复使用会导致通流能力下降50%以上,且可能损伤纤维结构。


3)高湿度环境下如何防止滤芯堵塞过快?
建议前端加装Parker分水过滤器(如P3NCA配冷凝干燥器),将相对湿度从100%降至40%以下,可延长滤芯寿命3-5倍。


4)压差发讯器未报警但系统流量明显下降,可能原因?
可能是油液温度过低(黏度增大)或旁通阀未完全密封,可检查油温是否低于10℃,或拆检旁通阀密封圈是否老化。


5)过滤器壳体腐蚀如何预防?
对于含氯离子环境(如沿海),应选用316L不锈钢壳体;碳钢壳体需每半年喷涂防锈漆,并保持涂层完整性。


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