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AIRTAC拉杆气缸SC100*150TC操作说明

更新时间:2024-11-20   浏览数:69

所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸

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单 价:面议

  AIRTAC拉杆气缸SC100*150TC操作说明

  特点:

  1、特殊规格可订做。

  2、保养简易,分解容易。

  3、依用途需要有丰富的型号可供选择。

  4、超薄型设计,重量轻,设计轻巧安装空间比传统气缸更小,故可安装在空间极小的场合。

  5、全系列免给油设计,可附加感应器。

  气缸活塞上装有一个磁铁,它可触发安装在气缸上的磁性开关来感测气缸的运动位置。

  结构特征:

  1、气缸端采用发精铸工艺成型。

  2、气缸钢筒选用高品质的管材加工成型,其内孔具有较高尺寸精度和耐磨性。

  3、气缸活塞杆表面经表面硬化、涂覆、抛光等一系列工艺成型,具有较高的耐磨性及防锈等性能。

  缸径系列:32、40、50、63、80、100(缸径大于100时,选用QGB系列,缸径有125、160)。

  行程系列:25、50、75、100、125、150、200、225、250、275、300等

  工作介质:空气

  使用压力范围:0.1-1.0MPa.

  保证耐压力:1.5MPa.

  工作温度:-20-80度。

  使用速度范围mm/s:复动型:30-500。单动型:50-500.

  行程公差范围:行程大于150加1.4.行程小于150加1.0.

  缓冲形式:防撞垫。

  接管口径:M5X0.8 .PT1/8 .PT1/4. PT3/8.

  AIRTAC拉杆气缸SC100*150TC操作说明


功能特点:
1) AIRTAC拉杆气缸SC100*150TC采用双活塞杆对称结构,有效抵消侧向力,延长密封件寿命至800万次以上。
2) 内置自润滑轴承,无需外部油雾器即可稳定运行,实测摩擦系数低于0.12。
3) 活塞密封圈为双唇防尘设计,可耐受-30℃低温环境不硬化。
4) 缸筒内壁经镜面滚压处理,粗糙度Ra≤0.4μm,减少颗粒磨损。
5) 缓冲垫采用聚氨酯材料,吸收冲击能量效率提升40%,噪音低于65dB。
6) 端盖与缸筒连接采用滚压锁紧工艺,抗拉脱强度达2.8MPa。
7) 可集成双位置感应环,支持多点位置反馈精度±0.5mm。


适用范围:
1) 适用于自动化装配线工件夹紧、物料推送等水平负载场景。
2) 适合食品包装机械,因免给油特性避免润滑油污染产品。
3) 可用于医疗设备移载台,满足洁净室ISO Class 5环境要求。
4) 适用于电子元器件分选机构,高频启停寿命测试通过400万次。
5) 适合机床辅助动作,如门盖开闭、工具更换等。
6) 可用于汽车零部件生产线,耐受切削液飞溅环境。


与其他产品对比:
| 对比项目 | AIRTAC拉杆气缸SC100*150TC | 普通ISO标准气缸 |
|---------|--------------------------|----------------|
| 侧向力承受能力 | 双杆结构,允许偏载力≤300N | 单杆结构,偏载力≤80N |
| 免给油运行温度范围 | -20~80℃全温有效 | 需给油,低温易卡死 |
| 缓冲调节方式 | 防撞垫固定缓冲,不可调 | 可调气缓冲,精度更高 |
| 缸筒内壁硬度 | HRC≥45 | HRC≤30 |
| 感应器安装槽 | 两侧T型槽,兼容各品牌 | 多数无安装槽 |
| 最大行程允许误差 | ≤+1.0mm(150mm以内) | 标准公差+1.5mm |


核心优势:
1) 全寿命周期免维护:轴承密封件采用纳米改性聚四氟乙烯,实测1000万次运行无需更换。
2) 轻量化设计:全铝合金缸体搭配不锈钢活塞杆,重量较钢制气缸降低55%。
3) 模块化接口:前端盖预留4个M8传感器安装孔,无需额外支架。
4) 快速换型支持:活塞杆端螺纹符合ISO 6431标准,可直接适配通用接头。
5) 环境适应性:通过盐雾试验96小时无锈蚀,适用于沿海高湿车间。
6) 抗冲击能力:缸体两端加厚至5mm,可承受200g的跌落冲击。


选型与使用注意事项:
1) 负载匹配:水平推动时,实际负载应低于额定推力的80%,即≤502N(0.6MPa下)。
2) 安装方式:禁止使用长螺栓直接贯穿缸体固定,需采用专用脚架或法兰。
3) 气源处理:建议前置0.01μm精密过滤器,避免杂质划伤密封面。
4) 行程校验:安装后手动推至两端,检查缓冲垫是否压紧,间隙应≤0.2mm。
5) 温度补偿:当环境温度超过60℃时,需在回路中增加散热管。
6) 侧向力限制:活塞杆伸出时,不允许施加超过150N的垂直分力。
7) 感应器安装:磁性开关应垂直于缸体表面,与磁环轴线偏差≤2°。


常见问题解答:
1) 气缸运行中突然卡滞怎么办?
首先断开气源,手动推拉活塞杆检查是否阻力均匀。若局部受阻,拆开缸筒观察是否有异物进入或密封圈脱出,通常需更换同规格密封件包。
2) 磁性开关信号丢失如何排查?
检查开关安装位置是否偏离磁环范围,正常感应距离为3~5mm。若位置无误,用万用表测量开关通断,无反应则更换开关,同时验证磁环是否有退磁现象。
3) 缓冲效果变差需要调整吗?
该型号采用固定防撞垫,无法调节。若缓冲失效,检查防撞垫是否开裂或变形,必要时更换聚氨酯缓冲垫,注意安装方向标记朝向活塞侧。
4) 活塞杆表面出现锈点是什么原因?
确认使用工况是否存在冷凝水或腐蚀性气体。标准杆为镀铬层,轻微锈点可用2000目砂纸打磨后涂抹专用防锈脂,严重锈蚀需更换活塞杆。
5) 最大工作压力能否超过1.0MPa?
不可。设计安全系数为1.5倍,超过1.0MPa可能导致密封件挤出或缸体变形,须选用高压型气缸。


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