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更新时间:2023-03-24 浏览数:11
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美国派克PARKER混合驱动系统液压缸产品样本
HAS 500系列的混合设计将机电执行机构的可控性与传统液压系统的耐用性结合在多合一作动系统中
无需使用液压动力单元、软管和阀门。
混合驱动系统(HAS)是直线运动应用的选择,适用于行走机械和工业市场。新型混合动力设计将机电执行机构的可控性与传统液压系统的功率密度、更长的使用寿命和阻力能力相结合。终形成了集成式驱动系统,可减少电缸中常见的螺钉磨损点,以及对液压动力单元、软管和阀门的需求。与派克其它液压缸一样,它们的设计旨在提供长期、高效的服务,同时降低维护需求,长期低成本持有并获得高生产率。
这种高效的模块化系统可选择多种传统液压缸安装方式和行程。以我们的HS2系列NFPA安装和HSR系列焊接缸设计提供。混合动力设计是一个独立的系统,无液压软管或外部动力装置。该装置冲洗干净并注满液压油,免维护运行长达10,000小时以上。
特点与:
•模块化系统允许多种传统的油缸安装方式和行程。
&bul;提供NFPA安装方式(HS2),带位移连续反馈传感器(HS2X)和焊接缸方式(HSR)。
•适于非常肮脏环境,以使油液不受外界污染
应用:
•压机
•注塑机
•通过模拟量输入或串行总线通讯进行简单的速度、方向和力控制。
•230/ 460VAC或24-48V DC电源选项。
•,无需液压管路或动力单元,独立的完整系统。
• 冲洗后清洁度达到ISO16/14/11等级,然后注满液压油,免维护运行。
•镀铬活塞杆为标配,Global Shield铠装和不锈钢也可提供。(HY08-4000-B2)。
&Bull;载荷保持阀选项包括平衡阀和液控单向阀。
美国派克PARKER混合驱动系统液压缸产品样本