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常见问题解答VICKERS液压泵VVP2-32-RF-RM-30-C-BK-10

更新时间:2023-03-24   浏览数:13

所属行业:机械设备> 液压元件(机械、工业制品、行业设备)> 液压泵

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  常见问题解答VICKERS液压泵VVP2-32-RF-RM-30-C-BK-10

  在泵内有很少量的流体损失,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,

  而泵体也绝不可能无间隙配合,故不能使流体*地从出口排出,所以少量的流体损失是必然的,

  这使泵的运行效率不能达到*。然而泵还是可以良好地运行,对大多数挤出物料来说,仍可以达到93%~98%的效率。

  对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种泵不会受到太多影响。

  如果有一个阻尼器,比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们。

  如果这个阻尼器在工作中变化,亦即如果滤网变脏、堵塞了,或限制器的背压升高了,

  则泵仍将保持恒定的流量,直至达到装置中弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。

  优点:结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载,维护方便、工作可靠。

  缺点:径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,不能做变量泵用。

  困油现象

  原因:液压油在渐开线齿轮泵运转过程中,因齿轮相交处的封闭体积随时间改变,常有一部分的液压油被密封在齿间,

  如图所示,称为困油现象,因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作。

  措施:在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽,开设卸荷槽的原则:两槽间距为小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,

  闭死容积由小变大时与吸油腔相通

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