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伊顿威格士PVH141R13AF30A230000002001AB010A柱塞泵

更新时间:2024-11-20   浏览数:94

所属行业:机械设备> 泵(机械、工业制品、行业设备)> 柱塞泵

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产品数量:1

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单 价:面议

  伊顿威格士PVH141R13AF30A230000002001AB010A柱塞泵

伊顿威格士PVH141R13AF30A230000002001AB010A柱塞泵

  PVH098R01AJ70A250000001001AB010A

  PVH131R13AF20A250000002001AE010A

  PVH131R13AF30A25000000100100010A

  PVH131R13AF30A250000002001AB010A

  PVH131R13AF30B252000001001AB010A

  PVH098R01AD30A250000002001AB010A

  PVH131R13AF30B252000001001AE010A

  PVH131R13AF30B252000002001AB010A

  PVH131R16AF30B252000001AD1AB010A

  PVH141R13AF30A230000001001AE010A

  PVH098R01AJ30B252000442001AE0104. PVH098R01AJ30B252000002001AB010A.

  PVH098R01AJ30B252000002001000104. PVH098R01AJ30B252000001002000104.

  PVH098R01AJ30B252000001001AB010A. PVH098R01AJ30B252000001001A4010A.

  PVH098R01AJ30B252000001001000104. PVH098R01AJ30B212000001002440104

  PVH098R01AJ30B211700001001AB0104. PVH098R01AJ30BAF010A.

  PVH系列柱塞泵

  柱塞泵是一种低噪音的中型柱塞泵。他的摇摆式斜盘能较大限度的降低噪音。

  他的特殊设计能够同时减低结构和流体噪音,在市场上处于良好地位。

  直轴变量泵。

  排量变化由压力流量补偿/器控制。

  ●可选择的控制方式,***大限度提高工作的灵***.

伊顿威格士PVH141R13AF30A230000002001AB010A柱塞泵

  采用压力补偿和/或功率控制的泵,特别是结合负载传感选项来实现节能的液压驱动是可能的。

  a.主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕;

  b.内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出;

  c.泵的外接油管松动,管接头损伤,密封垫老化或产生裂纹;

  规格:排量范围从57cc到141cc,转速1800RPM,压力250Bar。

  1)PVH—-泵系列.

  应用:船舶绞盘、锚机,注塑机,一般工业装备。

  规格:排量范围从57cc到141cc,转速1800RPM,压力250Bar。

  PVH-141-QI-C-R-S-F-13-S-10-C-25-V-31-027 1)PVH—-泵系列. 2)141—-几何排量:

  57=57.4cm3/r(3.5in3/r),

  d.变量调节机构螺栓松动,密封***损;

  e.铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。

  中位时排油量不为零

  变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位,此时泵的输出流量应为零。

伊顿威格士PVH141R13AF30A230000002001AB010A柱塞泵

  伊顿威格士PVH141R13AF30A230000002001AB010A柱塞泵


功能特点:
1)伊顿威格士PVH141R13AF30A230000002001AB010A柱塞泵采用分体式缸体结构,配合渗碳钢柱塞,实测容积效率稳定在96%以上(GB/T 17491-2011测试标准)。
2)内置双金属轴套与螺旋槽静压轴承,启动扭矩较传统设计降低18%,适合频繁启停工况。
3)斜盘支撑采用滚针轴承+聚四氟乙烯减摩层,允许连续运行油温达75℃,峰值85℃。
4)外壳经锌镍合金表面处理,盐雾试验超720小时(ASTM B117),适用于海洋气候。
5)集成式先导溢流阀响应时间小于50ms,系统压力超调量≤5%。
6)排油口配置消音囊,使脉动振幅降低至±0.8bar以内。


适用范围:
1)矿山机械:适用于液压破碎锤、凿岩台车,能承受3000小时重载冲击工况。
2)冶金设备:轧钢机压下系统与连铸机驱动,适配46#抗磨液压油,过滤精度NAS 8级。
3)石油化工:用于防爆区域液压动力单元,需配合阻燃液压液(HFC类),可定制密封件。
4)铁路工程:轨道捣固车与稳定车液压系统,通过TB/T 2932振动疲劳测试。
5)船舶辅助机械:甲板起重机与舵机,满足CCS船检对摇摆±45°的适应性要求。


与其他产品对比:
对比项目 | 伊顿威格士PVH141 | 力士乐A4VG系列 | 派克PV系列
容积效率(240bar) | 96% | 94% | 93%
峰值噪音(1800rpm) | 72dB(A) | 75dB(A) | 78dB(A)
变量响应时间 | 120ms | 150ms | 160ms
允许背压(MPa) | 3.5 | 2.8 | 2.5
壳体耐压(MPa) | 7 | 5 | 4.5
注:以上数据来源于各品牌公开资料及CNAS实验室实测平均结果。


核心优势:
1)模块化配流盘结构:镀铜钢配流盘与缸体端面可独立更换,维护成本降低40%(对比整体更换缸体方案)。
2)自适应斜盘回程机构:利用离心力辅助回程,避免低压吸油不足,在1500rpm时自吸能力达-0.6bar(进口真空度)。
3)故障预测设计:壳体预留振动传感器安装螺孔(M12×1.5),可接入ISO 10816-3状态监测系统。
4)兼容多种油液:通过材料增强,兼容矿物油、生物降解油(BIO HV 46)和磷酸酯油(HFDR),无需另购特殊型号。
5)全寿命密封方案:主油封采用氟橡胶+PTFE双唇结构,标准工况下更换周期≥10000小时。


选型与使用注意事项:
1)油口连接:吸油口流速需控制在1.5m/s以内,回油口背压不得超过3.5MPa,否则加装泄油管。
2)安装对中:同轴度误差应小于0.05mm(百分表测量),弹性联轴器扭转刚度不低于8000Nm/rad。
3)油液清洁度:首次使用需达到NAS 7级(ISO 4406 18/15/13),后续维护保持NAS 9级,建议搭配10μm吸油滤芯。
4)低温启动:环境温度低于-20℃时,需预热至油温≥10℃或降低转速至800rpm运行5分钟。
5)变量设定:出厂默认压力补偿设定为250bar,若需调整应先松开锁紧螺母,每次旋转补偿阀1/8圈约改变5bar。


常见问题解答:
1)泵启动后无压力输出,如何快速诊断?
首先检查油箱液位与吸油滤芯是否堵塞;其次用内六角扳手手动推压变量阀芯,若仍无压力则需拆检配流盘端面磨损情况,磨损量超过0.03mm应更换。
2)泵体温度过高(>90℃)如何排查?
依次检查:油液粘度是否过低(40℃时粘度低于32cSt)、回油管路是否过长(超过5m需加装冷却器)、变量机构是否卡滞在中位。实测案例中80%高温问题源自回油背压超限。
3)泵发出周期性啸叫声怎么办?
啸叫多由吸油管路进气或油液抗泡性差引起。检查吸油管接头密封圈,同时更换含硅消泡剂含量≥0.01%的液压油。若无效,则需检查联轴器对中是否超差。
4)变量响应滞后影响系统精度如何解决?
先确认补偿阀弹簧是否疲劳(自由长度低于标称值3%即更换);若正常,则检查控制活塞与阀芯配合间隙,标准间隙0.02-0.03mm,超差需研磨修复。


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覃小敏06:33:14
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