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更新时间:2024-11-20 浏览数:31
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操作平稳-威格士手动操作片式阀在提升和放低负载两者中提供的平稳性。除了从压力口至缸油口的杰出的节流外,它们具有同样的从缸油口至油箱口的节流。
高工作能力-由于阀压降小,阀中消耗很小的功率。在许多发动机动力车辆上,这
在过热可能已经是个问题的领域给出可能性,因为阀液压流量损失引起的发热少。
在蓄电池动力车辆上,由于减少了通过热量损失所浪费的能量,所以可节省宝贵的安时。较多的液压功率可用来完成工作
● 在每个工作油口有内装液控单向阀 ● 内部铸造流道 ● 铸铁阀体 ● 可调整的销式溢流阀,工厂设定在 138 bar [2000 PSI] ● 开式中位并联回路设计 ●
磨削的高频淬火阀芯,外露端镀铬
● 三位四通排放阀芯,弹簧对中至零位 ● 3/4-16 SAE 进油口和回油口
● 9/16-18 SAE 工作油口 ● 工作油口允许 16097 或 16166 节流板 (见样本 11-502) ● 阀体开孔用于压力通过和封堵
● 可调整的阀芯行程阀芯行程限制调整螺钉用于限制阀芯“进”或者阀芯“出”的行程,这就可以不使用节流板就能调整液压缸的提升或下降速度
特殊设计四通阀芯
这种阀芯设计或带有特殊节流槽,用于控制要求必须精细节流的
小位移双作缸。这种阀芯和一种特殊的双作用止回柱塞组合地使
用,后者有一个非常小的泄漏孔(打孔通过中心)释放任何内部的
高压泄漏。
回转换向阀-三通或四通二位、二通或三通插入式换向阀用于马达回路的开关,用
于加料器和输送器的控制,和用于起网滚筒。由于对
操纵手柄的力要求,通常工作压力是 104 bar [1500 PSI],
但是阀在任何设定位置上可以使用在 207 bar [E300ps2]
压力下,阀可以管式安装或者板式安装在 Char-Lynn H和 S 系列马达上。
装设和使用的柔性-片式多路设计提供装设和使用的柔性。阀可以在现场容易而低
成本地维修或改装。当阀安装于不规则表面时三点安装座有助于装设的稳定性。
灵活的片式设计高强度铸件-铸铁阀体减少变形,所以及
时在恶劣的工作条件下阀芯也不会因压力而卡住。内部流道被壳芯铸成流线型液压流道以便使压降减至小。
带定位的止回柱塞在液压缸用于浮动时使用,甚至当阀芯返回零
位时将处于浮动,一个弹簧加载的柱塞卡住止回柱塞,止回柱塞
依次使尼龙座阀打开,允许液压缸浮动。仅通过拉“出”阀芯,
对打开的工作油口加压,止回柱塞就可以移动出定位位置。
● 单作用止回柱塞 (特殊卸载)一个特殊的单作用卸载止回柱塞有货,它避免泵的流量超过系统溢流,每次一个单作用,液压缸被缩回,而且它也提供了其他上游或下游功能的同步工作。
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