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威格士流量控制阀应用优点
静液限制滑移差动－ 当两个液压马达安排在一起时，用于防止液压马达超速。在每个马达工作口安装一台，将控制每个方向的流量。
避免液压马达因外部超限运转而超速－ 用在马达出口，防止外部负载造成马达超速。
对液压回路控制流量－ 用于多回路中控制来去单个液压回路的流量。
多个液压马达并联连接时的速度控制－ 用于控制单个马达的流量，使得所有马达以相同速度运转，不受马达上负载的影响。
作为系统溢流阀用于：
● 调整液压系统中的工作压力 ● 作为安全装置，保护液压系统或机械构件
腔孔 16A 配在下列阀中：
油流通过柱塞中的固定节流孔进入直通流量控制阀，然后从柱塞和套中的交
叉孔流出，油液围绕着套从流量控制阀流出。当油流通过固定节流孔时，产生了一个通过固定节流口的压降，流量增大，压降增加，
这个压降使柱塞移动，压缩弹簧并且逐渐关闭交叉孔，弹簧刚度和交叉孔的设计导致节流来调
整流量控制阀的预设定流量。这种流量控制阀在一个方向上调整流量，反方向自由流动。流量控制阀是流量传感，不是压力传感。流量在工厂设定，不能现场调整
● 32112 直通溢流组件 ● 33100 叠加阀系统溢流腔孔 ● 34673 整体阀系统溢流腔孔
在以下情况堵头可以要求用在系统溢流腔孔中：
检查 HRC 单元的油箱管路以保证没有回油管路冲击。
检查 CMX 油箱侧的外部泄油管路以保证没有回油管路冲击。
检查以保证 CMX 回油管路是去往油箱的单独管路而不
是接管于另一个回油或泄油管路。
如果使用压力控制进口节流元件则检查以保证压力反馈销运动自如。
检查以保证操作者没有因为机器振动而无意间引入该条
件。当操作者座位开始晃动而他的手没有把稳时可能出现这种情况。这可以通过拿开和握牢操作者的手并观察
控制性是否改善来确认。
检查 HRC 或 ERC 死区。根据可能的需要调整弹簧膜盒设定值或阈值电流。保证弹簧设定值或阈值电流提供
正确的指令信号和负载整相要求。
如果在以流量工作时出现此条件，则检查以保证刚
好在手柄行程结束之前达到该功能所需流量以便得到分辨技术规格
● 先导控制设计, 100 ml/min 泄漏在 17 Bar [250 PSI]
低于设定压力。 61 l/min [6 GPM] 额定流量。
● 在泵和阀之间已使用了直通式或远程安装的系统溢流。 ● 泵已配有溢流，或溢流在另外的阀中。 ● 有能力实现溢流插件现场安装
芯在零位位置时，用于保护液压回路或机器避免外部冲击力。
如果阀有流量控制阀芯，则换成压力控制阀芯。
如果阀已经有压力控制阀芯，则加大压力控制进口节流元件中压力反馈销的尺寸。当加大压力反馈销尺寸时，
应注意到影响压力对流量曲线的斜率而为了保持以前的
流量／压力关系需要提高了的指令压力。在小负载下执行器速度可能过高，并可能在执行器油口需要一个节流器。
如果使用 ERC 控制，则针对较长的斜坡调整增益。：
威格士流量控制阀应用优点
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