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更新时间:2023-03-24 浏览数:35
所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
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产品数量:1
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单 价:面议
费斯托德国FESTO气缸DFM-20-40-P-A-GF操作简单
导向杆气缸,公制 DFM
驱动器和导轨位于一个壳体中
扭矩和剪切载荷高
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
导向杆气缸,公制 DFM
导向杆气缸 DFM 具有的导向和极大的扭矩和侧向力吸收以及坚固紧凑的结构,值得信赖。它适用于夹紧、提升和阻挡应用。
驱动器和导轨位于一个壳体中
扭矩和剪切载荷高
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
多种固定和安装方式
派生型种类繁多,满足个性化应用
多种派生型,建议用于锂离子电池制造的生产系统
导向杆气缸
DFM-20-40-P-A-GF
170843
GTIN: 4052568139681
负载重心到联接板的距离 xs 50 mm
行程 40 mm
活塞直径 20 mm
工作模式,驱动单元 联接板
缓冲 两端带弹性缓冲环/垫
安装位置 可选
导轨 滑动轴承导轨
结构特点 导轨
位置检测 通过接近开关
符号 00991737
工作压力 0.2 MPa ... 1 MPa
工作压力 2 bar ... 10 bar
速度 0.8 m/s
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC 1 - 低耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
环境温度 -20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量 0.2 J
力 Fy 709.3 N
力 Fy,静态 709.3 N
力 Fz 709.3 N
力 Fz,静态 709.3 N
力矩 Mx 20.57 Nm
扭矩 Mx,静态 20.57 Nm
力矩 My 16.31 Nm
扭矩 My,静态 16.31 Nm
力矩 Mz 16.31 Nm
扭矩 Mz,静态 16.31 Nm
容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系 4.21 Nm
有效负载取决于距离 xs 下的行程 110 N
6 bar 时的理论力值,返回行程 141 N
6 bar 时的理论力值,前进行程 188 N
移动质量 552 g
产品重量 1070 g
备用接口 查看产品图纸
气动接口 M5
材料说明 RoHS 合规
盖子材料 精制铝合金
密封件材料 NBR
外壳材料 精制铝合金
活塞杆材料 高合金不锈钢
导向杆气缸
DFM-20-40-P-A-GF-F1A
8118846
GTIN: 4052568570071
负载重心到联接板的距离 xs 50 mm
行程 40 mm
活塞直径 20 mm
工作模式,驱动单元 联接板
缓冲 两端带弹性缓冲环/垫
安装位置 可选
导轨 滑动轴承导轨
结构特点 导轨
位置检测 通过接近开关
符号 00991737
派生型 不使用以铜、锌或镍为主要成分的金属。例外情况:钢铁所含的镍、
化学镀镍的表面、印刷电路板、电缆、电插头连接器和线圈。
工作压力 0.2 MPa ... 1 MPa
工作压力 2 bar ... 10 bar
速度 0.8 m/s
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC 0 - 无耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
适用于锂离子电池生产 不使用铜、锌或镍含量超过 1% 的金属。例外情况:钢中的镍、化学
镀镍表面、印刷电路板、电缆、电插头连接器和线圈
洁净室等级 8 级,符合 ISO 14644-1
环境温度 -20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量 0.2 J
力 Fy 709.3 N
力 Fy,静态 709.3 N
力 Fz 709.3 N
力 Fz,静态 709.3 N
力矩 Mx 20.57 Nm
扭矩 Mx,静态 20.57 Nm
力矩 My 16.31 Nm
扭矩 My,静态 16.31 Nm
力矩 Mz 16.31 Nm
扭矩 Mz,静态 16.31 Nm
容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系 4.21 Nm
有效负载取决于距离 xs 下的行程 110 N
6 bar 时的理论力值,返回行程 141 N
6 bar 时的理论力值,前进行程 188 N
移动质量 552 g
产品重量 1070 g
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气动接口 M5
材料说明 RoHS 合规
盖子材料 精制铝合金
密封件材料 NBR
外壳材料 精制铝合金
活塞杆材料 高合金不锈钢
费斯托德国FESTO气缸DFM-20-40-P-A-GF操作简单