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更新时间：2022-11-18 浏览数：23
所属行业：机械设备> 阀门> 电磁阀
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EATON液动方向控制阀 DG5V-7-33C-2-M-U-H7-30
先导压力
先导压力必须始终比回油管压力至少高
出所需的小先导压差。这一点也适用
于开中位阀芯（0、1、4、8、9 和 11
型）和内部先导压力结合时的情况。但
它们只能用于外泄阀。
仅当油箱管路内脉动不能克服上面所说
的低先导压力时，才可使用内泄阀，
当油箱管路有可能有压力脉动时，
使用外泄阀。
EATON液动方向控制阀 DG5V-7-33C-2-M-U-H7-30
当 DG5V-7-*N 型阀断电时，只要维持着
先导压力，则先导阀芯和主阀芯保持在
后的位置。如果先导压力丧失或低于
低值，则主阀芯在弹簧作用下对中。
小心：由于这种内在的特性的存在，所以必须
针对流动方向和先导压力的影响对中位的流动
状态进行慎重选择
低先导压力发生器选项
当使用内部先导开式中位阀芯时，需要内
置低先导压力发生器用来产生 0,35 bar
（5 psi）的低先导压差。例如使用 0、
1、4、8、9 和 11 型的场合。
行程调整器选项
通过调节阀芯行程限位器控制主阀芯／阀
体流道的大开度。这样可以控制在特定
流量下阀的响应时间和压降。行程调整器
可以装在主级阀的一端或两端，以便沿一
个或两个方向调整行程。行程调整器的一
个用途是用来控制“X*”型或“Y*”型阀
芯的节流特性（参见型号编法的 4 ）。
液控阻尼调整器选项
为主级阀先导腔室中的油液提供一个出口
节流流量控制系统。它使得主级阀芯的速
度得到控制，从而减少瞬时冲击状态。为
得到佳效果，恒定的低先导压力。
一般控制数据
根据应用场合和系统过滤情况，任何滑
阀如果长期在压力下保持切换位置，则
可能由于油液残渣淤积而卡紧，从而不
易运转。因此，应定期切换以防止这种
现象发生。
两个或者多个阀的公用泄油管中的油液
脉动可能大到足以引起阀芯的非正常换
位。因此使用回路保护装置，如单
独的泄油管等等。
使用行程调整器、液控阻尼和低先导
压力发生器的控制如本页所示。
EATON液动方向控制阀 DG5V-7-33C-2-M-U-H7-30
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