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CKD带导杆气缸的结构要求STS-M-25-50/Z?

更新时间:2023-05-31   浏览数:18

所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸

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  CKD带导杆气缸的结构要求STS-M-25-50/Z

CKD带导杆气缸的结构要求STS-M-25-50/Z?

  气缸开关集中收纳于缸体内,将气缸的全长缩短到的方形、省空间气缸。

  对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化,两侧设置导杆,实现了高精度、高刚性、省空间。

  长行程型STL的Φ8~Φ16对应行程200mm、Φ20~Φ80对应行程400mm,支持广泛的用途。

  【组装装置的精度提高】

  附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。

  防回转精度、防跳动精度高,有助于提高组装装置的精度。

  【可高负载使用】

  附带2根导杆,刚性高,耐横向负载的气缸。

  在改良导杆轴承部位的同时,对金属轴承的材料及轴承结构进行变更,提高其抗侧面或偏心负载的能力。和原来的产品相比较,提高了抗负载的能力,同时

  也更进一步实现了气缸动作的稳定。

  保养方便.

  保养时,使用标准工具即可。

  安装活塞杆时,只需使用内六角扳手,保养时也无须特殊工具。

  CKD带导杆气缸STG-M-16-20/Z

  CKD带导杆气缸STG-M-16-30

  CKD带导杆气缸STG-M-16-50

  CKD带导杆气缸STG-M-16-75

  CKD带导杆气缸STG-M-20-40

  CKD带导杆气缸STG-M-20-50

  CKD带导杆气缸STG-M-20-50/Z

  CKD带导杆气缸STG-M-25-100

  CKD带导杆气缸STG-M-32-125

  CKD带导杆气缸STG-M-32-20/Z

  CKD带导杆气缸STG-M-32-25/Z

  CKD带导杆气缸STG-M-40-150

  CKD带导杆气缸STG-M-80-75

  CKD带导杆气缸STG-MC-20-150

  CKD带导杆气缸STG-MC-25-125

CKD带导杆气缸的结构要求STS-M-25-50/Z?

  重量轻节省资源

  改进气缸主体的铝合金缸体,使其形状合适化。和原来的产品相比较,实现了轻量化、节能化。

  【端板材质选择】

  端板材质除了铝(标准)外,还备有钢(选择项)。

  【组装装置的小型化】

  带导杆,无需另行安装防回转机构,有利于促进组装装置的小型化。

  动作方式:双作用型

  使用流体:压缩空气

  使用压力:1.0MPa

  使用压力:0.15MPa、0.1MPa

  保证耐压力:1.6MPa

  环境温度:-10至60度(不得冻结)

  配管口径:M5、RC1/8、RC1/4、RC3/8

  允许行程误差:0至+2.0

  使用活塞速度:50-500MM/S和50-300MM/S

  缓冲:带橡胶缓冲

  给油:不需要(若给油时,请使用透平油1种ISO VG32)

  缸径8-16MM 行程:50MM

  缸径20-100MM行程:100MM

  CKD带导杆气缸的结构要求STS-M-25-50/Z

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