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更新时间：2023-07-07 浏览数：13
所属行业：五金> 气动元件(五金、工具)> 油雾器
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TACO塔克油雾润滑装置MC9-01L3-3TA9产品特点
油雾润滑装置不可能将雾化的润滑油完全恢复成滴状的油粒，早期的油雾润滑装置，只有60～75%的油滴到达润滑点，剩余的润滑油则以雾状进入大气中，后来经过改进后，润滑油的利用率可达90%，但仍有少量的润滑油以雾状进入大气中，使环境受到污染。
先进的枪钻系统由深孔钻机、单刃或双刃的枪钻及油雾润滑系统组成(见图1)。枪钻柄部被夹持在机床主轴上，钻头通过导引孔或导套进入工件表面，进入后，钻刃的独特结构起到自导向的作用，保证了切削精度。这时由枪钻油雾润滑系统所产生的油雾颗粒通过钻头中间的通道到达切削部位，并将切屑从排屑槽带出工件表面，同时对钻刃进行冷却和对背部的支撑凸台进行润滑，从而获良好的加工表面和加工质量。
1. 确保润滑到位:油雾润滑系统是一套可靠的、可控制的操作系统，可根据用户设置的油雾量，自动准确地将油雾持续的传送到多个润滑点，避免润滑过度或润滑不足对设备造成的损害。
2. 降低维护成本: Alemite润滑系统可控制并预设置润滑量，将适量润滑油24小时持续的喷到需润滑体上，避免人工操作可能产生的错误，防止刚润滑时轴承、轴、齿轮或链条被过多润滑剂包裹，消除了液体摩擦对轴承的磨损，而运转一定周期后又因产生润滑不足，同时，润滑油雾可去除轴承表面残留的磨损颗粒，使轴承故障率减少达90%。
油雾润滑装置以压缩空气作为动力，使油液雾化，即产生一种像烟雾一样的、粒度在2μm以下的干燥油雾，然后经管道输送到润滑部位。在油雾进入润滑点之前，还需通过一种称为"凝缩嘴"的元件，使油雾变成油气从专设的排气孔排到大气。
油雾润滑适用于封闭的齿轮、蜗轮、链条、滑板、导轨以及各种轴承的润滑。目前，在冶金企业中，油雾润滑装置用于大型、高速、重载的滚动轴承较为普遍(如偏八辊冷轧机的支撑辊轴承)。
TACO塔克油雾润滑装置MC9-01L3-3TA9产品特点
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