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更新时间：2023-07-24 浏览数：7
所属行业：五金> 液压元件(五金、工具)> 伺服阀
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ATOS阿托斯伺服阀DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71出售
伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。另一方面，在伺服系统中传递信号和校正特性时多用电气元件。因此，现代高性能的伺服系统也都采用电液方式，伺服阀就是这种系统的必需元件。
伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油(如电气粘性油)。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。
该伺服阀属于两级阀，*级为喷嘴档板式，由控制信号控制其出口压力，第二级为滑阀式，执行控制级至刹车缸的压力。当无信号作用时，由于压力喷嘴出口油压力
的作用，使伺服阀挡板靠在回油喷嘴上，此时压力口的油压作用在滑阀阀芯上，使刹车口同计星油口直接连通,刹车口压力同飞行员控制的计量油压相等，当机轮角速度
检测到滑行速度同基准滑行速度有偏差时，力矩马达接收到偏差电信号，此时力矩马达驱动档板向压力喷嘴偏转，使作用在阀芯上端油压下降，在阀芯下端油压作用下,
阀芯上移，关小计量压力油口，这将导致控制口压力降低，控制口压力降低到某-值时， 就有对应的制动压力。
1. 驱动装置不同。比例阀的驱动是比例电磁铁，伺服阀的驱动装置是立马达。
2. 性能参数不同。滞环,中位死区,频宽,过滤精度等特性不同，因此应用场合不同，伺服阀和伺服比例主要应用在闭环控制系统，其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统。
2.1 atos伺服阀中位没有死区，比例阀有中位死区。
ATOS阿托斯伺服阀DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71出售
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