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更新时间：2023-08-26 浏览数：7
所属行业：机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
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产品数量：1
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单 价：面议
PARKER派克无杆气缸OSP-25-300货期短
1、气缸使用系统压力、介质温度符合各型号气缸基 本参数表格规定的数字(参照产品样本)。
2、驱动气缸的压缩空气必须清洁、水分少、 为此在启动系统回路中必须使用分水过滤器。
3、为了润滑气缸内部在启动系统回路中必须安装使用油雾器(无油润滑气缸可不用油雾器)
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
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气缸两边都是空心的,活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁体(运动部件),它对清洁度要求蛮高的,磁耦无杆气缸经常要拆下来用清洗,这与它的工作环境有关。
无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，动作靠进气。
磁耦式的运动是利用空心活塞杆内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故使用没那么广泛，其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。故机械式用的比较多。
无杆气缸的工作原理主要就是利用的是活塞带动另外一个磁体进行工作，活塞直接安装在导轨里面的，这样就可以通过外部的负载跟活塞相连接，然后就可以带动空气进入。其实无杆气缸的优点就是非常的节省安装的空间，而且在使用的时候确实是非常方便的，优点也比较多，跟普通的气缸相比转速比较快，而且不需要安装任何的防转机械，速度基本上是可以达到每秒10米，的行程也可以达到40.5米。
PARKER派克无杆气缸OSP-25-300货期短
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