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简单讲解PARKER派克调速器

更新时间:2023-09-02   浏览数:14

所属行业:化工> 阀门> 电磁阀

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  简单讲解PARKER派克调速器

  590P-53311020-a00-u4a0

简单讲解PARKER派克调速器

  590P/0110/500/0011 110A 500V 591P/0110/500/0011 110A 500V

  590P/0165/500/0011 165A 500V 591P/0165/500/0011 165A 500V

  590P/0180/500/0011 180A 500V 591P/0180/500/0011 180A 500V

  590P/0270/500/0011 270A 500V 591P/0270/500/0011 270A 500V

  590P/0380/500/0011 380A 500V 591P/0380/500/0011 380A 500V

  这样在伺服活塞移动时能对滑阀运动产生了相反作用的杠杆装置称为刚性反馈系统。当调节过程终了时,滑阀回到了起始位置,把控制油孔关闭,切断通往伺服油缸的油路。这时伺服活塞就停止运动,喷油泵调节杆随之移动到一个新的平衡位置,发动机就在相应的新负荷下工作。因此,相应于发动机不同的负荷,调速器就具有不同的稳定转速。因为发动机负荷变化时需要改变供油量,所以A点位置随负荷而变。

  而比例电磁铁要求吸合力或位移与给定电流成比例。并在衔铁的全部工作行程上,磁路中保持一定的气隙‘.其结构主要由极靴1、线圈2、壳体5和衔铁10等组成。

  线圈2中通电后产生磁场,因隔磁环4的存在。使磁力线主要部分通过衔铁10、气隙和极靴1,形成回路口极靴对衔铁产生吸力门在线圈中电流一定时。

  吸力的大小因极靴1与衔铁间的距离不同而变化。但衔铁在气隙适中的一段行程中,吸力随位置的改变发生的变化很小。

  与滑阀相连接的B点在任何稳定工况下均应处于原来的位置,与负荷无关。这样C点的位置必须配合A点作相应的变动,因而导致了转速的变化。

  ■ 诊断

  诊断:显示速度反馈、速度偏差、电流反馈、磁场电流/电压、模拟量输入/输出、数字量输入/输出状态

  等信息。

  ■ 参数设定

  参数设定:用于设定所有功能块的参数,如反馈方式、磁场控制方式、速度环运行方式等。

  ■ 口令保护

  口令保护:一些重要参数可用口令保护,以防误操作。

  ■ 报警

  报警:Y于显示当前控制器的报警状态。

  ■ 参数存储

  参数存储:将修改好的参数保存在EEPROM中。

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