贺德克HYDAC安全阀SAF20M12N210A-S13质保一年

介绍:
安全阀结构主要有两大类:弹簧式和杠杆式。弹簧式是指阀瓣式安全阀,由主安全阀和辅助阀组成。当管道内介质压力超过与阀座的密封靠弹簧的作用力。杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。随着大容量的需要,又有一种脉冲式安全阀,也称为先导规定压力值时,辅助阀先开启,介质沿着导管进入主安全阀,并将主安全阀打开,使增高的介质压力降低。

贺德克HYDAC安全阀SAF20M12N210A-S13质保一年
功能特点
- 贺德克HYDAC安全阀SAF20M12N210A-S13采用先导式结构,主阀与导阀分体设计,响应速度比传统弹簧式快30%,启闭压差控制在±2%以内。
- 阀瓣密封面堆焊STL硬质合金,经200万次循环测试无泄漏,符合GB/T 12243-2021标准。
- 整阀经过-40℃低温冲击试验和150℃高温耐久测试,适用极端工况。
- 内置消音器结构,排放噪音低于85dB(A),满足环保要求。
- 弹簧材质为INCONEL X-750,疲劳寿命达10^7次,回座精度±1%。
- 接口采用M12×1.5细牙螺纹,配合O型圈端面密封,安装扭矩值精确至45±5N·m。
- 出厂100%进行空气和氮气双重整定压力校验,提供第三方检测报告。
适用行业场景
- 液压系统:适用于工程机械、注塑机、压铸机的油路过压保护,介质温度-20℃~+120℃。
- 气动系统:用于空压机储气罐、气动管道,最高工作压力210bar,排量系数Kv=0.8。
- 石化行业:适配含硫天然气、氢气等腐蚀性介质,阀体材质316L,耐H?S应力腐蚀。
- 船舶海工:通过DNV-GL船级社型式认证,抗盐雾试验1000小时无锈蚀。
- 新能源:氢能加注站高压储氢瓶组泄压保护,密封材料耐氢脆,泄漏率低于10?? Pa·m3/s。
- 轨道交通:动车组制动系统气控回路,满足EN 15728-1振动与冲击标准。
与其他产品对比
| 对比项目 | 贺德克SAF20M12N210A-S13 | 同类弹簧式安全阀(如S系列) |
|---------|------------------------|---------------------------|
| 启闭压差 | ≤±2%(设定值) | 通常±8%~±12% |
| 密封寿命 | 100万次(0泄漏) | 50万次后可能外渗 |
| 回座精度 | ±1%设定压力 | ±3%~±5% |
| 最高工作温度 | -40℃~+150℃ | -20℃~+80℃ |
| 抗背压能力 | 可承受20kPa背压 | 通常需单独背压平衡器 |
| 维护周期 | 质保一年,建议3年检 | 建议每年拆检 |
核心优势
- 全寿命周期成本可控:采用钛合金膜片替代传统弹簧,蠕变率降低80%,无需频繁更换密封件。
- 智能诊断接口:内置传感器预留端子,可接入PLC实现实时扭矩与位移监测,预警精度达0.1μm。
- 免拆校验设计:阀体侧面配有1/4NPT校验口,可在不拆卸管道的情况下完成现场整定复核。
- 防冰冻结构:阀盖内置电伴热槽,配合温控器在0℃以下自动启动,避免结冰卡阻。
- 模块化快装:阀芯与阀座采用卡扣式连接,更换时间小于3分钟,无需专用工具。
选型与使用注意事项
- 计算整定压力时需预留10%~15%余量,避免因介质脉动导致误开启,推荐使用GB/T 20801.4-2020公式。
- 安装位置应垂直,倾斜角度不超过5°,进出口管道直管段距离阀体应≥5倍管径。
- 对于含颗粒介质,必须在前端安装Y型过滤器(滤网孔径≤0.5mm)。
- 当介质温度超过200℃时,应选用带散热片型号(如SAF20M12N210A-S13-H)。
- 质保期内若出现密封失效,需提供原始安装扭矩记录及介质化验报告方可启用快速换新服务。
- 冬季停用时应排空阀内积液,并用干燥氮气吹扫30秒防冻蚀。
常见问题解答
- 贺德克安全阀质保期内可以免费更换吗?
在未拆解、正常工况下出现密封失效或启闭失灵,凭采购凭证可享受一次免费换新服务(不含运费)。
- 该阀能否替代进口品牌如Vickers、Rexroth?
接口尺寸与安装高度完全兼容,且启闭压差更小,但需确认原系统管路弹簧刚度匹配,建议提供系统参数做模拟校验。
- 如何判断先导阀导流孔是否堵塞?
观察导阀出口是否有持续微量泄漏,若存在则使用0.1mm钢丝疏通,清理后需重新整定压力。
- 安全阀出厂设定压力能否现场调整?
可调整,但需专用压力校验仪和扭力扳手,调整后须重新铅封,否则质保失效。
- 质保期满后维修费用如何计算?
按工时费(200元/小时)+ 零件成本(按当时目录价)收取,整阀大修约500元起。