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更新时间：2023-12-06 浏览数：2
所属行业：机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
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原装全新CKD喜开理气缸SCS2-CB-200B-150-Y
喜开理无杆气缸活塞环的反常环主要包括活塞环的金属冲击力、活塞环的泄漏和由过量的碳积累引起的异常噪声。活塞环的金属冲击声是完整的。发动机长时间工作后，气缸壁磨损，但活塞环在气缸壁上部的位置基本保持原来的几何形状和尺寸，气缸壁有台阶。如果使用旧气缸盖垫圈或更换气缸盖垫圈，活塞环和气缸壁会在碰撞过程中发出钝而钝的爆裂金属敲击声。如果发动机转速增加，异常声音将增加。此外，如果活塞环断裂或活塞环与环槽之间的间隙过大，也可能会产生较大的冲击声。
日本CKD气缸是竖起的工程项目气缸，以便排出来气体，全部气水分离器应立即焊接到活塞杆气缸的表层或立即卸载掉在活塞杆内。在闸阀上，假如以这类方法安装，假如液压油缸立即在终点站实际操作，不但能够一切正常卸载掉液压控制阀，并且能够立即排出来全部内部气体。因而，在实际操作I程项目气缸的全过程中，与排气管相关的难题十分关键，而且这也是必须需注意的难题。日本CKD气缸螺栓紧固的顺序不正确。
适用于食品制造工序，为食品的安心和安全作出贡献
FP1 无需担心润滑脂导致的污染
提高耐环境性在粉尘环境下也经久耐用
耐环境气缸 食品制造工序专用
FP1-G-HP1系列
骤停大幅减少。
更换次数大幅减少
耐环境性提高
耐久次数5百万次以上。
在严酷环境下也拥有较长寿命
流路部、滑动部的润滑脂使用食品级润滑脂（NSF H1）。
通过配备强力刮板和润滑纤维，实现了防止粉尘进入＋保持润滑。
SCS2-CB-180B-150-Y
5812110100
1825503146
原装全新CKD喜开理气缸SCS2-CB-200B-150-Y
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