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费斯托导向杆气缸DFM-12-10-P-A-GF技术参数

更新时间:2024-06-05   浏览数:0

所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸

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  费斯托导向杆气缸DFM-12-10-P-A-GF技术参数

费斯托导向杆气缸DFM-12-10-P-A-GF技术参数

  FESTO导向杆气缸DGRF保持发动机正常工作温度

  发动机的正常工作温度应处在80-90°C。温度过低,不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明,当气缸璧温度由90°C降到50°C时,气缸磨损量为90°C时的4倍。温度过高,

  会使气缸强度降低而加剧磨损,甚至可能使活塞过度膨胀而造成胀缸”事故。

  FESTO导向杆气缸DGRF正确起动和起步发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的

  瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40°C时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一 段里程, 直到油温正常,方可转为正常行驶。

  负载重心到联接板的距离 xs

  25 mm

  行程

  10 mm

  活塞直径

  12 mm

  工作模式,驱动单元

  联接板

  缓冲

  两端带弹性缓冲环/垫

  安装位置

  可选

  导轨

  滑动轴承导轨

  结构特点

  导轨

  位置检测

  通过接近开关

  符号

  00991737

  工作压力

  0.2 Mpa ... 1 Mpa

  工作压力

  2 bar ... 10 bar

  速度

  0.8 m/s

  工作模式

  双作用

  工作介质

  压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

  工作和先导介质说明

  可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)

  耐腐蚀等级 CRC

  1 - 低耐腐蚀能力

  油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性

  VDMA24364-B1/B2-L

  洁净室等级

  7 级,符合 ISO 14644-1

  环境温度

  -20 °C ... 80 °C

  端位的冲击能量

  0.07 J

  力 Fy

  240 N

  力 Fy,静态

  240 N

  力 Fz

  240 N

  力 Fz,静态

  240 N

  力矩 Mx

  4.92 Nm

  扭矩 Mx,静态

  4.92 Nm

  力矩 My

  2.06 Nm

  扭矩 My,静态

  2.06 Nm

  力矩 Mz

  2.06 Nm

  扭矩 Mz,静态

  2.06 Nm

  容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系

  0.92 Nm

  有效负载取决于距离 xs 下的行程

  29 N

  6 bar 时的理论力值,返回行程

  51 N

  6 bar 时的理论力值,前进行程

  68 N

  移动质量

  172 g

  产品重量

  344 g

  备用接口

  查看产品图纸

  气动接口

  M5

  材料说明

  RoHS 合规

  盖子材料

  精制铝合金

  密封件材料

  NBR

  外壳材料

  精制铝合金

  活塞杆材料

  高合金不锈钢

  费斯托导向杆气缸DFM-12-10-P-A-GF技术参数

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