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更新时间：2024-12-16 浏览数：21
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DGC-K-50-2200-PPV-A-GK费斯托直行程驱动器功能
活塞杆弯曲会导致更快地磨损，没有自导向。
伸出和缩回的速度不一样。
定位性能差，因为活塞两边的受力面积不一样
一般用于短行程,大多活塞杆可以回转,不能直接支撑负载。
无杆气缸属于借助压缩空气运行的气缸组别。它们被广泛用于各种气动应用，例如输送、驱动或搬运技术。机械耦合气缸的一个特点是，动力是通过活塞上的侧向连接来传递的。为此需要在型材桐上开一个槽。而在磁耦合气缸上，则是借助于磁场通过封闭的型材管来传递动力。对于这两种款型，所需的安装长度都比类似的活塞杆气缸短得多。
在无杆气缸的缸筒轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘，需要在开口部采用密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
2、磁耦无杆气缸
这种无杆气缸的活塞被端盖密封在缸筒里，活塞和滑块之间没有直接的机械连接。而是通过活塞上的磁钢和滑块内侧磁钢之间的磁力耦合在一起。
3、杆气缸
1. 与普通气缸相比无杆缸更省空间，在同样行程下可缩小1/2安装位置。
2. 活塞两边相同，所以两端驱动力相同。
无杆气缸的主要优点是移动行程较长，结构较短，因此应用特别灵活。所以当空间，无杆气缸就是理想之选。由于机械连接式无杆气缸在不同侧面上均有现有的安装槽，因此模块化组件，如制动器或传感器，可以直接安装在气缸本身上。除了安装灵活，无杆气缸内部和外部均有密封条，可确保良好的密封性能。由此可实现不受限制的长行程。
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