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更新时间:2024-11-19 浏览数:35
所属行业:机械设备> 传动件> 齿轮
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产品数量:120
包装说明:--
单 价:面议
MFE2-KW6F-S8+MGP SKF齿轮泵组




MFE2-KW3F-2
MFE2-KW3F-S9+MGP
MFE2-K3F
MFE2-KW6F-S1
MFE2-KW6F-S5
MFE2-KW6F-S6
MFE2-KW6F-S7
MFE5-KW6
MFE5-KW6-S1
MFE5-KW6-S8M
MFE5-BW7
MFE5-BW7-CF
MFE5-BW7-S8
MFE5-BW7-522
MFE5-BW7-S29
MFE5-BW7-S54
MFE5-BW7-S107
MFE2-KW6F-513
MFE2-KW6F-S16
MFE2-KW6F-S21
MFE2-BW7F-S3
MFE5-KW3-2
MFE5-KW3-2-S4
MFE5-KW3-2-S9
MFE5-KW3-2-513
MFE5-KW3-524
MFE5-BW3-2
MFE5-BW3-2-S14
MFE5-BW3-2-522
MFE5-BW3-2-537
MFE5-BW3-541
MFE5-BW15
MFE5-BW16
MFE5-BW15-S7
MFE5-BW16-S93
S=入口(吸入口)
P=出口(压力端口)
R1(ME5)
R2(MFE5)=安全阀和限压阀的回油
1) 用于无焊直径8mm管连接的螺纹端口。
液压功能说明
两种(ME5、MFE5)类型具有相同的液压功能。
油在S处被吸入,并在压力下流过
方向P。油压关闭阀V并打开阀E3
同时克服弹簧张力关闭阀E1。如果夹带空气
(由于油箱油位低),阀门V保持打开状态,将空气或空气-油混合物分别引入回风管
(见R1方向上的气泡(o)标记)。阀C允许油在以下位置流动
过压流入回风管(见十字(+)标记)。
当装置停止时(间隔时间),弹簧加载阀E1打开
并且阀E3同时关闭。P罐处的系统压力
现在通过阀门E1释放——除了一个小的
由阀E2确定的剩余压力量。这种压力
活塞分配器需要释放才能正常工作。
泄压过程如图4所示。
结构差异的解释
在ME5型号的情况下,长螺塞D1堵塞了法兰端口
回流管的R2。从阀V、C和E1返回的油流动
通过端口R1通过一根管子连接到单独安装的油箱
MFE2-KW6F-S8+MGP SKF齿轮泵组