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更新时间：2024-11-19 浏览数：14
所属行业：机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
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英国NORGREN气缸常见故障RA/192032/N2/50
气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在铸造过程中所产生的内应力完全消除。
如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。
气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，
还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下
，气缸易发生塑性变形造成泄漏。
气缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打
开保温层过早等，在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
气缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对气缸进行回火处理加以消除，致使气缸存在较大
的残余应力，在运行中产生的变形。
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52A-11-D0A-DM-DDAA-1BA
411A-A0A-DM-DFFJ-1KE
451A-B0A-DM-DDAJ-1KD
DSG-01-2B2-A100-70 日本油研
DSHG-06-3C60-E-A100-53 日本油研,
HCG-06-A2-22 日本产
HCG-06-A2-22T，台湾产
CPG-06-E-50-50,日本产
EDFHG-04-140-3C40-XY-31T,
4WE6D62/EW230N9K4\Rexroth
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