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更新时间：2025-08-15 浏览数：6
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短行程NORGREN诺冠气缸RM/91050/M/25
活塞是NORGREN气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高NORGREN气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
NORGREN气缸和缸体铸成一个整体时称整体式NORGREN气缸;NORGREN气缸和缸体分别铸造时，单铸的NORGREN气缸筒称为NORGREN气缸套。NORGREN气缸套与冷却水直接接触的称作湿式NORGREN气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式NORGREN气缸套。为了保持NORGREN气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，NORGREN气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
活塞杆是NORGREN气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
NORGREN气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑NORGREN气缸。
NORGREN气缸是铸造而成的，NORGREN气缸出厂后都要经过时效处理，使NORGREN气缸在铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的NORGREN气缸在以后的运行中还会变形。
短行程NORGREN诺冠气缸RM/91050/M/25
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