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更新时间：2026-09-11 浏览数：2
所属行业：五金> 气动元件(五金、工具)> 无杆气缸
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产品数量：10
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单 价：面议
费斯托无杆气缸DGC-K-50-2000-PPV-A-GK材质
不带导杆，适用于简易驱动方式 紧凑 – 安装长度和行程相关 可完全与无杆气缸DGP 互换. 轻松安装与集成 选择：
– 标准活塞 – 加长活塞.密封系统的优点：
– 行程长度无限制 – 真正的零泄漏. 选项：NSF-H1润滑脂用于食品行业，无杆气缸在食品行业的实用性有限。
无杆直线气缸，滑台通过与活塞的机械耦合进行移动。
气动空间沿纵向打开，由活塞前方/后方的弹性密封带密封在外部。
紧凑型设计，比标准型 DGC-G 窄约 30%。
不带外部导轨，适用于简单驱动功能，移动自重小。
对称结构，可持续生产
无杆结构使安装长度比同类活塞杆气缸短得多，移动行程长、结构短，空间适配灵活。
滑块上可直接安装负载与设备，模块化组件（制动器、传感器等）可直接装于气缸本体。
可选配可变止动块、中间位置；食品工业可选NSF-H1润滑剂；固定负载可选锁定单元。
DGC带偏心密封系统，可实现几乎无泄漏的长行程运行。
压缩空气推动活塞，通过活塞杆或摩擦/磁耦合件将运动传递给负载。
磁耦型：活塞磁环与滑块磁环磁力同步，气压过高或负载过重会导致"脱靶"（磁环脱开），需注意匹配。
建议活塞杆缩回时清洁，避免冲掉终身润滑油。
多位置气缸（三/四位置）含两个独立气缸，活塞杆沿相对方向伸出。
基本型，滑动或循环滚珠导轨，无驱动导向轴
可从一侧进行所有设置
可选配可变止动块和中间位置
可选：用于食品工业的NSF-H1润滑剂
可选：用于固定负载的锁定单元
通过减少密封点的泄漏实现可持续运行
费斯托无杆气缸DGC-K-50-2000-PPV-A-GK材质
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