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液压油液所有插装阀可使用抗磨液压油和某些低粘度油液。须使用磷酸酯(非烷基)或氯化
烃时在型号上加前缀 F3。极端粘度范围从它有一 当 个实体阀芯(没有泄漏孔通过中心)
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而且有一个外控口在底盖上,直接在 阀芯下面,这个口通到马达的供油管 路。内控口也作用在小活塞的下面,
500 至13 cS t (2270 至 70 S US ) 但工作范围为 54 至 13 cS t (245 至 70 S US )。
ANSI B93.7 standard requiring solenoidenergization to connect main ports
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and A and/or solenoid “B” energizationonnect P and B, independent ofsame for both methods of identification.
并传感来自 “RC ”阀一次油口的压力, 一次油口连马达的出油口。 3型和4型阀的外控口必须连接外部先导
列顺序阀、卸荷阀、 背压阀和平衡阀 压降下表列出比重为 0.865,粘度为 20 cS t (1 00 S US )液压油通过
流量的压降 △P 近似值 反向自由流动压降 阀 R C *-03 R C *-06 R C *-10 R C *-12 流量 l/
body, independent of main-stageport locations and spool type.mit (except as noted below) for US
solenoid location.Note: The “V” code is always used for valvesith type “8” spool as the solenoid identity
压力源,这种压力源足以在要求的压力 设定值和流量条件下控制阀的动作。 油箱泄漏1型和4型阀的排放出口必须用
管子在大 气压力下接回油箱,2型和4型阀的泄漏 口必用管子在大气压力下接回油箱, 在泄漏口的任何压力必须添
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