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更新时间：2022-11-18 浏览数：26
所属行业：机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
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产品规格：--
产品数量：1
包装说明：--
单 价：面议
详细介绍FESTO费斯托气囊式气缸
· 气囊式气缸拆分前，必须经过排气
· 橡胶气囊在工作时，不得与其它部件发生接触
气缸的结构简单，由两块金属板加上一个网纹气囊组成。
没有任何密封元件，也没有任何移动机械元件。
工作介质过滤压缩空气，润滑或未润滑
工作压力[bar] 0 ... 8
环境温度[°C] –40 ... +70
耐腐蚀等级CRC1) 2
气囊式气缸:可作为驱动和气弹簧部件使用，适合于恶劣的和多粉尘的环境，也可用于水下
●卷形气囊，相同高度下具有较大的行程范围
主要特性
气囊式气缸不仅可以作为驱动功能，还可以用作气动弹簧元件。
通过增压和排气，气囊式气缸可实现作为驱动元件的作用。
CRC2:耐腐蚀等级2，符合Festo 940 070标准
元件必须具备一定的耐腐蚀能力。
外部可视元件具备基本的涂层表面，可直接与工业环境或与冷却液、润滑剂等介质接触。
气囊式气缸为单作用气缸，但不需要用弹簧力来复位，而是通过外力来复位。
滚动气囊的行程/力特性有别于传统气囊，视相对安装高度，可以覆盖的行程范围更大。
对于滚动气囊式气缸，当执行了约50%的行程后，所产生的力才会由于气囊的收缩力而减小。
●规格 80, 100, 145, 165, 215, 250, 325, 385 mm
●行程 60 ...230 mm
●输出力 0 ...70,000 N
随着行程的增加，所产生的力相对于气囊的收缩力有所减少。
如果气囊式气缸供货时带有恒定压力，则可以用作缓元件。
气囊式气缸仅可被用于驱动工件，或必须在行程末端配备行程限位挡块，否则气囊会发生超载
· 要把气缸压回小高度，需要复位力。通常，通过应用负载实现。
· 上下两块板的整个轴承表面必须用来吸收力
详细介绍FESTO费斯托气囊式气缸
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