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更新时间：2026-05-22 浏览数：65
所属行业：仪器仪表> 阀门> 电磁阀
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AS2211F-01-08SA，日本SMC弯头型速度控制阀技术参数
2个速度控制阀(排气节流式及进气节流式)安装在一起。
相对应型号的规格及外形尺寸与用螺丝刀调节都相同。
适合软管材质 1.0MPa 10圈（ASD230F为8圈）
※ 安装软管方向可360 旋转。
※进气节流型：气缸速度每次都受限制，
※ 在气缸负载会改变的情况下，提供稳定的速度。
※ 2个速度控制阀(进气节流、排气节流各1个)合成一体。
※ 防止气缸在起动时出现极高速度的跳动而造成的不良后果。
※ 控制单作用气缸的推出及缩回速度。
1MPa ※排气节流型：
※ 螺纹带密封剂。 因而气缸永不会出现高速。
气缸便会以极高的速度动作。为了防止高速动作而造成意外，
※双向速度控制阀也有“用专用工具调节”，型号中的“D”改为“T”,
调整流量圈数 尼龙、软尼龙、聚氨酯
除了调节气缸速度外，还可以允许气缸作暂时中间停止。
-5～60℃（但未冻结） 高使用压力
※ 标准型是无电解镀镍规格。
AS2211F-01-08SA，日本SMC弯头型速度控制阀技术参数
※ 接管位置可360…旋转。
起作用，避免压缩空气进入气缸时出现高
速现象，直至系统至正常压力后，排气节
当活塞的排气端无压力时，排气节流功能
对单作用气缸进行速度控制。
L5 大 托架安装孔
当再次开机时，因为气缸内没有背压，
＊ 负载变动时，也能稳定的调速。
※ 防止气缸启动时的急速伸出现象。对单作用气缸进行速度控制。
※ 负载变动时也能稳定的调速。
＊ 小缸径气缸的低速控制。
当关闭气动设备后，压缩空气便会排出。
SMC设计了以下两种防止气缸急速伸出阀：
低使用压力 环境及流体温度
流功能才进入正常状态。
AS2211F-01-08SA，日本SMC弯头型速度控制阀技术参数
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