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日本CKD带制动拉杆型气缸JSG-TA-63B-450-Y

更新时间:2024-12-16   浏览数:36

所属行业:机械设备> 阀门> 执行器

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  日本CKD带制动拉杆型气缸JSG-TA-63B-450-Y

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  产品特点:

  环境的产品

  磁环是标准装备

  省空间化

  搭载小型开关

  与原先的气缸相比较,平均升量下降17%。

  搭载比原先型号的小的T型开关。 安装时废除了开关的拉拔,实现

  了省空间 化。

  在气缸本体和气缸开关中,排除了铅和6阶铬等对 地球环境有不好

  影响的物质。是能够对应于欧洲 RToHS指令的商品。

  所有的产品中能够追加开关的安装。

  气缸的全长比原来的JSC3要短,设置 的空间也相应缩小。

  白色系统统一

  产品的表面颜色是统一的白色,容易 为各种系统作出标志。

  JSG系列产品体系

  机种类别

  标准型

  带制动解除阀

  采用新方式的开关安装

  具有独特形状的开关夹具,使开关的固定变得极 其简单,平稳。

  开关安装简单 依靠拉杆夹入机构不需 要制成开关本体就能调 整开

  关的位置。

  实物图:

日本CKD带制动拉杆型气缸JSG-TA-63B-450-Y

  常见故障:

  气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、

  此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否

  润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对

  被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。

  局部补焊的方法:

  由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕,选用适当的焊条把沟痕

  添平,用平板或平尺研出痕迹,研刮焊道和结合面在同一平面内。

  汽缸至150℃,然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条

  ,如A407、A412,焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行

  汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时,在下缸的结合面补焊一条或

  两条10-20mm宽的密消除间隙封带,然后用平尺或是扣上缸测量,

  并涂红丹研刮,直到消除间隙。此操作的工艺也很简单,焊前预热

  打磨修刮。

  

  型号:

  GWT8-0

  AG31-02-1-AC220V

  ADK11-20A-02C-AC220V

  4F520-15-AC220V

  CMK2-00-20-50

  AB31-02-6-F2G-AC220V

  AG43-02-5-02E-AC220V

  CHB-20

  PPG-C-PP-6B1/KT

  MSTG-M-20-125

  LCR-12-20-F2H-D-S5

  SSD2-I2-20

  SSD2-I2-25

  SSD2-I2-32

  SSD2-I2-50

  SSD2-I2-80

  SSD2-I-32

  SSD2-I-40

  SSD2-I-50

  尺寸图:

日本CKD带制动拉杆型气缸JSG-TA-63B-450-Y

日本CKD带制动拉杆型气缸JSG-TA-63B-450-Y

  SSD2-I-80

  SSD2-K-100K

  SSD2-K-12-40

  SSD2-K-12-40-N

  SSD2-K-12-50

  SSD2-K-12-50-N

  LCR-6-50-F2H-D-S5

  LCR-12-10-F2H-D-S2

  LCR-16-10-T2H-D-S5

  LCR-6-10-F2S-D

  LCR-12-100-F3H-D

  STR2-B-10-10-K2H-D

  SRL3-00-32B-1200

  SRL3-00-50B-800-A

  SSD2-K-25K

  SSD2-K-32-100-N

  SSD2-K-32K

  SSD2-K-40-100

  SSD2-K-40-100-N

  SSD2-K-40-60

  SSD2-K-40-60-N

  SRL3-00-50B-1200-T3YH-D-A1

  MSTG-M-25-20

  MSTG-M-25-30

  MSTG-M-16-15

  MSTG-M-20-100

  SCPG2-00-16-25

  STR2-M-16-30

  STR2-M-10-50

  日本CKD带制动拉杆型气缸JSG-TA-63B-450-Y

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