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更新时间：2026-04-27 浏览数：53
所属行业：机械设备> 阀门> 流量控制阀
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产品规格：--
产品数量：1
包装说明：--
单 价：面议
大量：AS2201F-02-10SA，带接头控制阀
●采用推压锁定式，提高针阀锁定的作业性
●手轮大型化
●管子装卸性提高
插入力zui大减小30% (8 N)
脱离力zui大减小20% (5 N)※
※确保管子拉拔强度与现行产品相同
●无电解镀镍规格标准化
●360°/可以自由配管(多种接管形式)
产品图片
资料
| 阀体大小 | 2 | 1/8,1/4 |
| 控制方式 | 0 | 排气节流 |
| 螺纹的种类 | - | R |
| 接管口径 | 02 | 1/4 |
| 适合管子外径 | 10 | Φ10 |
| 密封方式 | S | 带密封剂 |
| 订制规格 | - | 标准 |
日本SMC速度控制阀工作原理
smc速度控制阀在回路中的两种连接方式，左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是常用的回路。而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。SMC 具有固定节流孔和急速供气机能的速度控制阀SSC（ASS）的使用注意1）SSC阀应安装在防止活塞杆急速伸出的供气侧，希望直接诶装在气缸上。若与气缸用配管连接，一旦配管长，不仅速度控制变差，在正常动作时，其始动作时间也变长，甚至速度控制不起作用。2）100mm以下短行程气缸及摆动气缸不要使用SSC阀。3）负载率在50%以下使用SSC阀，以免正常动作时的速度控制不起作用。4）排气节流控制的SSC阀，防止活塞杆急速伸出的初始速度是不可调节的，若希望低于初期速度且可调，则应选用进气节流控制的SSC阀（ASS110·310）。5）缸内有残压的回路，使用进气节流式的速度控制阀就能防止活塞杆急速伸出
大量：AS2201F-02-10SA，带接头控制阀
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