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更新时间：2024-12-20 浏览数：15
所属行业：机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
发货地址：日本
产品规格：--
产品数量：1
包装说明：--
单 价：面议
MGQM50-75,日本SMC薄型气缸
SMC组合气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成.
形式 系列 轴承的种类 缸径 （mm）
基本型 CXS 滑动/球轴承 6,10,15,20, 25,32
带气缓冲 CXS 20,25,32
带端锁 CXS 6,10,15,20,
双杆型 CXSW 25,32
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传真：-8007
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特点 具有薄型·紧凑·高精度导向功能，用于拾放工作
SMC组合气缸SMC薄型气缸
SMC组合气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如:
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小.活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um.对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀.缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜.小型气缸有使用不锈钢管的.带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境SMC气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母.
端盖
气缸端盖上设有进排气通口,油的还在端盖内设有缓冲机构.杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内.杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命.导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件.端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使活塞
活塞是气缸中的受压力零件.为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈.活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力.耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料.活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定.滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死.活
塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的.
活塞杆是气缸中重要的受力零件.通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并
提高密封圈的耐磨性.
MGQM50-75,日本SMC薄型气缸
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