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更新时间:2024-12-07 浏览数:31
所属行业:仪器仪表> 阀门> 底阀
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单 价:面议
JMN1H-5/2-D-1-C,费斯托标准阀,质量要求

重要特性:
创新灵活可靠易安装
? 高性能阀,坚固的金属外壳
? 从多针接口到现场总线接口和控制模块都实行标准化
? zui佳的组合:现场总线阀岛适用于CPX电气外围设备
优点:
的内部通讯系统,可用于控制阀和CPX模块
灵活:? 模块化系统,提供多种配置方式
? zui多可扩展至32个电磁线圈
? 能在任何时期进行功能的更换和扩展
? 只要用四个螺钉就可对气路板模块进行扩展,在金属基座上装有坚固的隔离密封件
? 可集成具有创新功能的模块
? 采用气源板,使得供气方式灵活,且形成多个压力分区
? 逆向操作
? 压力范围大-0,9 ... 10 bar
? 阀功能多样
? 阀的工作电压:24 V DC或110 V AC
可靠:? 坚固耐用的金属元件
– 阀
– 气路板底座
– 密封件
? 由于阀上带有LED显示,并通过现场总线来传递诊断信息,因此,用户能够快速发现和解决问题
? 阀可以方便快速的更换,因此维护可靠性高
? 手控装置采用按钮式、锁定式或封盖式
? 采用经过反复考验的的滑阀结构,使系统持久耐用
易安装:? 所有部件都已经过装配和测试,可直接进行安装
? 大大降低了在选型、订货、安装和调试方面的成本
? 墙面安装或H型导轨安装,安全可靠
? 大面积、持久耐用的标签系统
? 的持续通电率
JMN1H-5/2-D-1-C,费斯托标准阀,质量要求
功能特点:
1)JMN1H-5/2-D-1-C标准阀采用硬质阳极氧化铝合金阀体,表面耐腐蚀涂层通过500h盐雾测试,适用于潮湿多尘环境。
2)内置精密滑阀结构,动态响应时间≤12ms,动作频率可达5Hz,适配高速自动化产线。
3)阀芯密封件采用氟橡胶材质,耐温范围-20°C至+80°C,兼容无油润滑空气。
4)配备双位双线圈先导控制,额定功率低至2.5W,符合ISO 15407-1标准安装接口。
5)内置短路保护与极性反接保护电路,工作电压波动容忍度±15%。
适用范围:
6)JMN1H-5/2-D-1-C标准阀主要应用于电子装配、食品灌装、制药机械等对洁净度有要求的轻工业场景。
7)适配压缩空气、惰性气体介质,过滤精度需达到40μm,油雾含量≤5mg/m3。
8)典型应用包括气动夹爪、推料气缸、旋转分度台等中低压气动回路。
9)环境温度0°C至50°C,存储温度-20°C至70°C,相对湿度≤95%无冷凝。
与其他产品对比:
| 对比项目 | JMN1H-5/2-D-1-C | SMC SY5120-5LZ | Festo VUVG-LK10-B52 |
|----------|----------------|----------------|---------------------|
| 流量系数Cv | 0.85 | 0.72 | 0.90 |
| 先导方式 | 内先导 | 内先导 | 外先导 |
| 防护等级 | IP65 (带插头) | IP40 | IP65 |
| 手控装置 | 锁定式+按钮式 | 按钮式 | 按钮式 |
| 电气接口 | 工业型M12×1 | 端子式 | 插入式 |
| 使用寿命 | ≥2000万次 | ≥1500万次 | ≥2500万次 |
核心优势:
10)维护成本低:阀芯与阀体可分离更换,无需整体拆解气路板,单阀更换时间≤30秒。
11)节能设计:双线圈脉冲控制模式,静态保持功耗≤0.1W,较传统单线圈阀省电约40%。
12)诊断便捷:内置LED双色状态灯(绿/红),通过IO-Link可实时读取线圈温度、动作次数。
13)兼容性强:气路板底板采用公制与英制双接口预留,适配ISO 15552和VDMA标准气缸。
选型与使用注意事项:
14)计算流量需求:系统最大流量需≤阀体额定Cv的80%,避免压降过大。若气源压力6bar,阀前与阀后压差≥0.5bar时需降级使用。
15)安装扭矩:固定螺钉扭矩值2.0±0.2 N·m,过大会导致铝合金底座螺纹滑牙。
16)气源处理:必须配置3μm精密过滤器与调压阀,推荐费斯托MS系列。油雾器可选但非必须。
17)电磁干扰防护:阀体应远离变频器或焊接设备≥300mm,长距离电缆需使用屏蔽线并单端接地。
常见问题解答:
18)JMN1H-5/2-D-1-C阀断电后不换向怎么办?
检查先导气压是否低于2bar,若低于阈值需供气至3-6bar;再确认手控装置是否处于锁定位置。
19)线圈频繁烧毁的常见原因?
电源电压超过DC 30V或AC 130V,或接线未做浪涌吸收。建议在阀端子并联压敏电阻(14V-30V DC)。
20)如何延长阀体使用寿命?
每运行5000万次或每年更换一次阀芯密封圈;定期在气源入口添加碳氢化合物类润滑剂(如ISOVG32)可减少滑阀磨损。