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CKD超级无杆气缸免费咨询AB41-02-4-E2E AC220V

更新时间:2024-12-18   浏览数:38

所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸

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  CKD超级无杆气缸免费咨询AB41-02-4-E2E AC220V

  产品概述:

  高负荷,长寿命。可高速驱动的无杆型气缸。备有Φ12?Φ100系列,产品种类丰富。

  适用行业;

  特殊用途、搬送

  产品特点:

  【扁平气缸】

  活塞为扁平型,采用由活塞承受负荷的结构。

  耐负荷性优异,并配备防回转机构。

  【密封带】

  密封部位呈直线,因此密封性更强。

  【采用高速用密封件】

  采用可适用高速运行的活塞密封件。

  【集中气口】

  根据气缸的安装场所,可自由选择集中气口(单方向配管)、标准气口(两侧配管)。

  实现装置的小型化。

  【标配磁环】

  标准型可直接搭载开关。

  结构:

  ckd气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构ckd气缸原理为:

  1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

  2.端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

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