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更新时间:2023-03-24 浏览数:21
所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
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SMC气缸ECDQ2B40-15DZ的工作性能分析
日本SMC气缸在活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
SMC气缸这是因为,磁性开关气缸上,其可以检测气缸行程位置,不需要在行程两端设置机控阀和安装架等部件,不需要在活塞杆端部安装撞块。以,这一种气缸具有结构紧凑、使用简单方便、使用可靠性能高、使用寿命长、成本低及开关反应时间短等优点,而基于这些优点,这一种气缸可以有广泛应用。
日本SMC气缸在测量压力之前需要及时的检查其液压油以及回油过滤器,查看其多路阀有没有出现损坏以及异物的堵塞,要是出现这样的情况就需要进行及时的清洗。
日本SMC气缸Z容易损坏的部位就是缸壁和法兰连接的圆弧部分,然后就是缸低过度的圆弧部分,在使用的过程中其少数的圆筒筒壁产生裂纹,这样也会因为气蚀严重导致其破坏。
日本SMC气缸在测量压力之前需要及时的检查其液压油以及回油过滤器,查看其多路阀有没有出现损坏以及异物的堵塞,要是出现这样的情况就需要进行及时的清洗。
日本SMC气缸Z容易损坏的部位就是缸壁和法兰连接的圆弧部分,然后就是缸低过度的圆弧部分,在使用的过程中其少数的圆筒筒壁产生裂纹,这样也会因为气蚀严重导致其破坏。
日本SMC气缸要是出现裂纹应该是在内壁,然后逐渐向外发展,产品上的裂纹一般情况下多为纵向分布,然后直接和缸壁母线成40度角,缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹,逐渐向外壁扩展,乃至裂透。
日本SMC气缸要是出现裂纹应该是在内壁,然后逐渐向外发展,产品上的裂纹一般情况下多为纵向分布,然后直接和缸壁母线成40度角,缸底过渡圆弧处的内表面开始出现环向裂纹,逐渐向外壁扩展,乃至裂透。
SMC气缸ECDQ2B40-15DZ的工作性能分析