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更新时间:2024-10-14 浏览数:34
所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸
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SMC气缸CDA2B40-50工作模式
故障分析:
在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因
使内缸、气缸隔板、隔板套及气封套的膨胀间隙不合适,的结合。VIF900高温气缸密封剂是汽轮机气缸密封材料,高、中、低压缸可通用,避免了型号选择不当而造成的气缸泄漏。
气缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格
气缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使气缸变形。
使用的气缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对
气缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密果气缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和气缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使气缸发生泄漏的现象。
SMC气缸CDA2B40-50工作模式