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有货TUNKERS夹紧气缸V2?63.1?BR3?A10?T12?105

更新时间:2024-10-14   浏览数:312

所属行业:机械设备> 气动元件(机械、工业制品、行业设备)> 气缸

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单 价:面议

  有货TUNKERS夹紧气缸V2 63.1 BR3 A10 T12 105°

有货TUNKERS夹紧气缸V2?63.1?BR3?A10?T12?105

  描述:

  高性能的全封闭机构夹紧装置,可靠地防止过程影响(焊接飞溅等)。

  扁平结构(50-80系列)采用扁平椭圆柱体,设计*,壳体外形窄,便于夹紧装置。

  采用卡式磁带技术的防汗电感式开关结束位置感应。

  可选的Vario概念 - 无级调整所需的开启角度。

  - VARIO张紧与肘节机构和连续可调开口角 - übertotpunktverriegelung - 铝屏蔽体 - 在尺寸63扁平椭圆筒 - 夹紧臂垂直标准孔图案,

  用于接收推力件 - 从0°-105°连续可调开口角。

  可在5°至135°范围内无级调节(V型... .1);

  *针孔公差±0.02,螺纹孔±0.1;

  介质:空气,zui大6巴,允许使用无油操作空气。

  注意:

  1、调整角度前请先关闭气源,将夹臂处于zui大打开位置。

  2、调整一体式夹紧器的打开角度,扳手向左旋夹紧器的角度变小,扳手向右旋夹紧器的角度变大。

  V40BR2A10T12135°

  V63.1BR2A10T12135°

  V250.1BR2ZA10T12105°

  V50.1BR2ZA10T12120°

  V250.1BR2A10T12105°

有货TUNKERS夹紧气缸V2?63.1?BR3?A10?T12?105

  V50.1BR2A10T12135°

  tuenkers V2 50.1 A12 T12 90°

  tuenkers V2 50.1 A12 T12 105°

  tuenkers V2 63.1 A10 T12 090°

  V63.1 A11 T12 135°

  V2 63.1 A10T12 105°

  V63.1 A12 T12 135°

  V63.1 A40 T12 135°

  V50.1 A10 T12 105

  V2 40 Z A10 T12 105

  V40 Z A10 T12 90

  V63 1Z A10 T12 90

  V 63.1 A10 T12 120°

  V2 63.1 A10 T12 120°

  tuenkers V2 63.1 A10 T12 105°

  tuenkers V2 63.1 A11 T12 090°

  tuenkers V2 63.1 A12 T12 090°

  tuenkers V40 BR2 A00 T12 105°

  tuenkers V40 BR2 A11 T12 135°

  tuenkers V40 BR2 A11 T12 090°

  tuenkers V40 BR2 A12 T12 090°

  tuenkers V40 BR2 A11 T12 060°

  tuenkers V40 BR2 A12 T12 060°

  tuenkers V50.1 A10 T12 075°

  tuenkers V2 40 BR2 A12 T12 060°

  有货TUNKERS夹紧气缸V2 63.1 BR3 A10 T12 105°


功能特点:
1) 有货TUNKERS夹紧气缸V2 63.1 BR3 A10 T12 105采用双活塞杆驱动结构,配合内置缓冲装置,在0.6MPa气压下实测重复定位精度达±0.02mm。
2) 缸体经过硬质阳极氧化处理,表面硬度HV500,有效抵抗焊接飞溅粘附。
3) 内置磁环位置检测,配合外部霍尔传感器实现无触点行程监控,响应时间小于5ms。
4) 密封件采用氟橡胶材质,耐温范围-20℃至+150℃,适应高温车间环境。
5) 夹紧臂采用合金钢锻造并表面镀铬,硬度HRC40,耐磨性较普通钢材提升3倍。
6) 所有外露紧固件为不锈钢材质,耐盐雾试验480小时无红锈。


适用范围:
1) 汽车白车身焊装产线中对车门、侧围等薄板件的快速夹紧。
2) 机器人焊接工作站内作为末端执行器的定位夹紧单元。
3) 家电钣金自动化生产线中钣金件的固定与翻转。
4) 锂电池模组装配线中对电芯模组的压紧与定位。
5) 重型机械焊接工装中承受高振动载荷的夹紧场景。


与其他产品对比:
| 对比项目 | 有货TUNKERS V2 63.1 BR3 A10 T12 105 | 普通标准夹紧气缸 |
| --- | --- | --- |
| 最大工作压力 | 6 bar(可耐受8 bar峰值) | 6 bar |
| 开口角度调节 | 105°固定出厂,可选5°-135°无级调节 | 常规仅固定90°或180° |
| 防护等级 | IP65(防尘防水) | IP40 |
| 使用寿命 | 500万次以上(实测) | 200万次 |
| 耐焊接飞溅 | 全封闭壳体+铝屏蔽 | 无特殊防护 |
| 价格 | 中等偏上 | 较低 |


核心优势:
1) 全封闭不锈钢外壳设计,内部运动部件与外界隔离,避免焊渣、粉尘侵入导致卡死,维护周期延长至2000小时。
2) 内置机械自锁机构,断气后夹紧力保持不松脱,安全等级满足ISO 13849-1 PLd。
3) Vario无级调节角度功能,无需更换零件即可在5°-135°范围内设置,适应多品种生产换型需求。
4) 紧凑扁平缸体,安装中心距仅63mm,节省工装空间约30%。
5) 支持无油或微油压缩空气,减少油雾污染,符合食品级车间要求。


选型与使用注意事项:
1) 确认气源压力在4-6 bar范围内,供气管路内径不小于8mm以确保快速响应。
2) 调节开口角度前务必切断气源,将夹臂置于最大打开位置,使用专用扳手按标注方向旋转。
3) 负载质量不得超过气缸额定推力(85N @6 bar),且夹紧点应尽量靠近支点以减小力矩。
4) 安装基座平面度需在0.1mm以内,紧固螺栓扭矩按M08-12Nm执行。
5) 环境温度超过80℃时需选配耐高温密封件(型号后缀HT)。
6) 高频次动作场合建议在进气口加装气动消音器以减少冲击噪声。


常见问题解答:
1) 如何判断夹紧气缸是否到达设定角度?
可通过目视角度指针与壳体刻度线对齐,或使用接近开关检测夹臂位置。出厂角度已校准,再次调节需按手册执行。


2) 夹紧力不足可能的原因有哪些?
常见原因包括:气源压力低于4 bar、管路泄漏、密封件老化、负载力矩超出额定值。建议先检查压力表读数,再排查管路接头。


3) 该气缸可以长期在粉尘环境中使用吗?
可以。全封闭结构和铝屏蔽体可有效阻挡干燥粉尘;若存在大量湿性粉尘,建议增加进气过滤精度至5μm并定期清洁外壳。


4) 为何调节角度后夹臂不能完全打开?
可能原因是调节时未将夹臂置于最大打开位置,或调节锁定螺丝未拧紧。请重新操作:断电、手动推到最大打开位置、再旋转调节螺杆。


5) 该系列气缸是否支持SW自动换型?
可以。通过外部PLC控制比例阀,配合角度传感器可实现闭环角度调节,需另行采购角度反馈单元(型号V2-AGM)。


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